El Campeonato Mundial de FIM Sportbike alcanzó un completo estremecedor de una conclusión en 2026 en el Circuito de Jerez - Angel Nieto, Andalucía, donde Xavi Artigas (MTM Kawasaki) cerró la corona a pesar de una carrera nerviosa a octavo lugar. El #34 consiguió el trabajo realizado con 245 puntos en la clasificación final, recortando el cargo de título de David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI), que terminó la temporada segunda con 237 puntos. Al frente, fue Carter Thompson (Team BrCorse) quien robó el espectáculo, tomando su segunda victoria de la temporada y su segundo en tantas rondas con una actuación de mando.
Ahora, la raza misma era pura locura de las luces. Ambos contendientes de título comenzaron justo cerca uno del otro en la red, con Artigas en séptimo y Salvador en octavo. Se desperdiciaron el tiempo que se atascó, mientras Salvador se subió a la quinta en el regazo de apertura mientras Artigas se quedó en la sexta. En la segunda vuelta, Salvador había luchado su camino hacia el frente para intentar romper el paquete, pero Artigas combatió ferozmente, agarrando segundo en la vuelta 6. La tensión se ebullió a la vuelta cuatro cuando Salvador se resbaló a la tercera detrás de Artigas y Thompson, y los dos rivales del campeonato casi llegaron a los golpes en la vuelta 6. Mientras se ahogaban sobre la posición, Thompson se comprobó y dejó el resto de ellos para separarse.
Caos siguió desplegándose mientras las vueltas se apagaban. Salvador pasó por Artigas con un movimiento agresivo en la vuelta 2 en la vuelta seis, con Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) corriendo segundo y despejando el caos. Artigas se bajó a la sexta por la vuelta ocho, sólo para garra su camino de vuelta a los podio lugares una vuelta más tarde mientras Salvador cayó a la quinta en la vuelta 6. Luego llegó el momento de latir el corazón: ambos rivales se ensancharon en la vuelta 13 mientras Artigas intentó un movimiento en Lorenzo Corner, dejando todo el camino de vuelta a P8 y P9. Salvador logró salvar la cuarta por la bandera, pero la octava era todo lo que Artigas necesitaba para asegurar el campeonato.
En la parte delantera del campo, Thompson condujo una carrera brillante para terminar 4.565s por delante de Torres en segundo lugar. Ese resultado selló el tercer lugar en el mundo para el australiano, rompiendo una corbata en puntos con el español entrando en el fin de semana. Mientras tanto, Pepe Osuna (Deza-Box 77 Racing Team) reunió un impresionante impulso para reclamar su primera tribuna del WorldSPB en tercer lugar, liderando el grupo de persecución masivo a través de la línea.
Detrás de Salvador en cuarto lugar, Alvaro Fuertes (Deza-Box 77 Racing Team) apoyó su podio Race 1 con un quinto final, desaparecido en otra tribuna por sólo dos décimas de segundo. Marco Gaggi (Team BrCorse) envolvió su campaña en sexto lugar, seguido por Juan Risueno (Pons Motosport Italika Racing), Artigas, Elia Bartolini (CM Triumph Factory Racing), y Taiyo Aksu (PATA AG Motorsport Italia), con el #89 poniendo un arco en su temporada con su mejor fin de semana todavía.
Desafortunadamente, la carrera también sufrió fuertes bajas en la vuelta de apertura sola. Indi Schunselaar (VLR Racing Team Suzuki) y Troy Sovicka (Panattoni BGR Smrz Racing) colisionaron en el turno 9, mientras que el dúo Triumph de Fenton Seabright (PHR Performance Triumph) y Bruno Ieraci (CM Triumph Factory Racing) se limpiaron el uno al otro en el turno 13. Más tarde en la carrera, Mirko Gennai (Panattoni BGR Smrz Racing) se estrelló en la vuelta 12 en la vuelta seis y llevó su bicicleta a los hoyos para retirarse, Ferre Fleerackers (Track & Trades Wixx Racing) se desplomó en la vuelta 2 en la vuelta siete, y Gonzalo Sánchez (Equipo Universitario Yamaha MotoR) se inclinó tarde en la carrera final del año.
