Voici la chose à propos de la Formule 1: chaque fois qu'un règlement est écrit, quelqu'un à Milton Keynes trouve déjà le millimètre exact où il se courbe. Selon Crash.net, citant un rapport d'AutoRacer. C'est Rosario Giuliana, la FIA s'engage pour mettre fin à un aérodynamique astucieux introduit par Red Bull plus tôt cette saison.
La partie intelligente de l'ingénierie implique la géométrie du sidepod sur le RB22. L'expert technique F1 Craig Scarborough a expliqué le mécanicien sur Instagram, soulignant que bien que la réglementation impose un grand rayon minimum pour les bords aérodynamiques de sidepod, Red Bull a trouvé une ingénieuse solution. En installant un « séjour du corps du plancher », essentiellement un câble qui descend la crête du sidepod, ils ont déclenché une règle permettant à la carrosserie voisine de n'avoir qu'un rayon de 20 mm.
C'est un morceau classique d'exploitation des zones grises, d'abord déployé par l'équipe de retour au Grand Prix autrichien en juin. Mais la fête ne durera pas éternellement. AutoRacer.it signale que les délégués techniques de la FIA prévoient de fermer la porte avant la saison 2027 en réduisant la dimension de support du sol de 20mm à 5mm. Cet ajustement va complètement tuer la faille, forçant l'équipe à retravailler complètement cette section de la voiture pour 2027.
Tout cela arrive alors que la tenue connaît une résurgence sérieuse sur la piste, soutenue par des victoires dominantes consécutives pour Max Verstappen en Malaisie et à Singapour. Le conducteur régnant n'a pas caché combien la machine est devenue plus coopérative ces dernières semaines. Notre voiture a fait un très beau pas en avant, a dit Verstappen après sa victoire à Singapour, notant que les machines sont devenues beaucoup plus durs et prévisibles à partir de Bakou.
Plus tôt dans l'année, la voiture était vraiment difficile à manipuler. C'était parfois un peu effrayant de conduire, a admis Verstappen, en réfléchissant sur une machine qui a depuis trouvé un meilleur équilibre. Bien qu'ils soient trop loin pour participer au championnat, les victoires récentes et les podiums ont rétabli la confiance. Comme Verstappen l'a dit, ils essaient simplement de profiter du reste de la saison et d'accumuler plus de trophées avant que les règlements ne changent inévitablement à nouveau.
