Maintenant, c'est tout le retour. Sam Mayer retourne à l'endroit où un énorme morceau de son succès a été forgé, officiellement prévu pour se réunir avec JR Motorsports pour la saison 2027 de la série de pièces d'auto NASCAR. Il remontera tout de suite au volant de l'équipe de Chevrolet no 1, comme l'a annoncé l'équipe mardi.
Avant de partir pour l'équipe Haas Factory, où il a participé aux campagnes 2025 et 2026, actuellement cinquième au classement de The Chase après la course de vendredi à Bristol Motor Speedway dans la Chevrolet no 41, Mayer a passé les trois premières saisons et demie de sa carrière chez JRM. Starkey est enfermé comme son principal sponsor pour l'effort à venir en 2027.
L'histoire suggère que l'appariement de cette machine et du conducteur est un ajustement naturel. Hailing from Wisconsin, Mayer a remporté sept de ses huit victoires de carrière de la série O-Reilly avec la Chevrolet no 1 de JRM, en remportant quatre victoires en 2023 et trois autres en 2024, ainsi qu'une troisième place au classement du championnat en 2023. Ses racines dans l'organisation s'approfondissent encore, retraçant vers un succès dans le programme de modèles tardifs JRM de 2018 et 2019.
Je suis vraiment heureux d'être de retour avec JR Motorsports et de revenir au volant de la Chevrolet no 1, a déclaré Mayer dans une sortie en équipe. Je suis vraiment reconnaissant de poursuivre ma carrière avec l'organisation qui m'a donné mon départ et reconnaissant à Starkey d'être un partenaire incroyable et de leur soutien continu dans ma carrière de course. Il reste encore des courses à faire cette année et je me concentre là-dessus, mais j'ai hâte de lancer la saison 2027 à Daytona avec JRM.
JRM reste une puissance absolue de la série, avec 15 victoires sur 27 cette saison et l'envoi de quatre pilotes dans la Chase 12 pilotes. Le copropriétaire de l'équipe, Dale Earnhardt Jr., a parlé franchement à NASCAR.com de la réunion, notant que, je pense qu'il est un mec différent de quand il est parti. Et je pense qu'il nous apprécie aussi un peu plus. ... Je ne veux pas que ça sonne mal, mais je pense qu'il se rend compte qu'il était dans un très bon endroit avec nous. Et nous avons vraiment travaillé dur pour essayer de comprendre comment mettre autour de lui ce qu'il avait besoin pour gagner et réussir mentalement, vraiment. Donc je pense qu'il est excité, et nous avons travaillé avec lui tout le long des modèles tardifs et tout cela est donc très familier. Il sera un bon ajout à ce que nous avons en cours.
Pendant ce temps, le mandat actuel de Mayer chez Haas Factory Team a apporté des chiffres solides. L'an dernier, dans sa première campagne avec HFT, il a remporté une victoire, a égalé une carrière-haut avec 13 top cinq, et a enregistré les meilleures notes de carrière avec un départ moyen de 8,1 et un final moyen de 11,5. Jusqu'à présent en 2026, il a empilé six top cinq et 13 top 10, assis 78 points derrière son coéquipier et leader Sheldon Creed alors que ce chapitre s'approche de sa fin.





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