La Formula 1 è fermamente bloccata nel suo percorso per la fine del campionato del mondo del 2026, scegliendo di finire la stagione in Medio Oriente o non eseguire questi eventi affatto. Come riferito da RaceFans, la serie aveva precedentemente stabilito piani di contingenza per spostare il round finale a Imola in Italia se i rischi che circondano la guerra in Iran hanno costretto un ritiro dal Medio Oriente. Più relazioni confermano ora che F1 ha informato Imola che i suoi servizi non saranno necessari.
Ora, il campionato sta andando a Las Vegas negli Stati Uniti per l'azione della prossima settimana. Da lì, i punti di programma verso il circuito internazionale Losail in Qatar e Yas Marina negli Emirati Arabi Uniti nei fine settimana seguenti. All'inizio di quest'anno, i gran prix in Bahrain e Arabia Saudita sono stati annullati a causa del conflitto in corso tra Iran e Stati Uniti, anche se un evento sostitutivo che utilizza il titolo 'Bahrain Grand Prix' è stato successivamente ospitato al Sepang International Circuit della Malesia.
Quest’anno, rimaniamo in programma per completare la nostra stagione di calendario e in questa fase, continuiamo a pianificare di finire la stagione in Qatar e Abu Dhabi
L'incertezza continua a soppesare la situazione geopolitica della regione. Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha indicato questa settimana che si astennerebbe dall'escalation della sua campagna militare, ma dichiarazioni simili da quando la guerra ha cominciato a febbraio sono state seguite frequentemente da ulteriori scioperi. Nel frattempo, gli Stati Uniti mantiene una presenza militare pesante nella zona, avendo schierato truppe aggiuntive solo il mese scorso.
Nonostante queste tensioni, il Moto GP, che condivide la proprietà con la F1 sotto Liberty Media, ha fatto un salto avanti con una gara a Losail la domenica, avendo precedentemente rinviato il suo Qatar round nel mese di aprile. Quel ritorno non era senza attrito, come Yamaha si sedette con quattro bici mancanti dalla griglia, e una grande parte dei piloti della serie ha espresso preoccupazioni di sicurezza, richiedendo garanzie extra. Il principale della squadra di Mercedes Toto Wolff ha difeso la scelta del Moto GP di competere in Qatar, lanciando una critica acuta contro i piloti uneasy affermando che non sanno nulla della situazione. Accanto all'infaticabile pilota, molte emittenti televisive hanno scelto di tenere il loro personale lontano dalla regione interamente.
Guardando più avanti, la stagione 2027 F1 è attualmente prevista per aprire in Medio Oriente con le gare di marzo in Bahrain e Arabia Saudita. Il CEO di F1 Stefano Domenicali ha rivolto agli investitori la scorsa settimana per riaffermare il loro impegno, affermando, “la rottura che abbiamo sperimentato in Medio Oriente quest’anno non cambia la nostra strategia regionale a lungo termine e la partnership in corso con i nostri promotori”.
“Quest’anno, rimaniamo in programma per completare la nostra stagione di calendario e in questa fase, continuiamo a pianificare di finire la stagione in Qatar e Abu Dhabi”, ha aggiunto Domenicali. “Noi continueremo a monitorare la situazione. Come sempre, la sicurezza e la sicurezza di tutti nello sport resteranno la nostra prima priorità”.
Altre categorie di motorsport hanno preso una posizione molto più ferma contro la visita della regione. Il World Endurance Championship ha raschiato i suoi giri in Qatar e in Bahrain, scambiandoli per sedi alternative in Italia e Spagna. Il Rally di Dakar sta spostando la sua 2027 edizione dall'Arabia Saudita all'Africa, mentre la serie 2026-27 Asian Le Mans ha abbandonato l'Autodrome di Dubai e Yas Marina interamente in Europa sotto la bandiera della 'Winter Le Mans Series'.
F1
F1
