Ecco la cosa dell'instancabile espansione della moderna Formula 1: le leggendarie tracce europee sognano ancora di ripiegare sul calendario. Secondo Motorsport.com, lo storico Hockenheimring è attivamente "in discussione" con la Formula 1 per quanto riguarda un potenziale ritorno, anche se il progetto rimane in gran parte teorico per ora. I dirigenti Joern Teske e Jochen Nerpel hanno ripreso la tenda dei colloqui durante un'ampia intervista a Formel1.de.
Ora, la sede di Baden-Wuerttemberg ha un sacco di storia con il campionato del mondo, avendo ospitato il Gran Premio di Germania nel 1970 prima di un lungo periodo dal 1977 al 2006. Le apparizioni biennali sono seguite fino al 2018, portando a un evento finale nel 2019 supportato dalla Mercedes prima che le realtà finanziarie portassero la musica ad una fermata. Oggi, F1 vanta un ricco calendario a 24 giri con nuovi arrivati come il Rwanda che mira ai primi anni 2030, ma Hockenheim rifiuta di abbandonare le sue ambizioni di punta.
Detto questo, riportare il circo richiede enormi aggiornamenti strutturali. Nerpel ha sottolineato che il circuito avrebbe bisogno di erigere tribune temporanee per urtare la capacità da appena sotto 60.000 posti fino a quasi 100.000, accanto a un vasto edificio di pit in grado di ospitare tutte le 11 squadre. Quando si guarda alle meraviglie appoggiate dallo stato come la struttura in Ungheria costruita in sei-nove mesi, il netto contrasto in approccio diventa palesemente evidente.
Purtroppo, lo ostacolo finanziario è una realtà brutale. Teske e Nerpel hanno sottolineato come sia selvaggio che un paese così profondamente legato all'industria automobilistica offre praticamente zero finanziamenti pubblici per la Formula 1. A differenza di progetti sostenuti dal governo che si ritagliano in tutto il mondo, il sostegno locale in Germania è inesistente, lasciando la pista per difendersi completamente per sé.
A causa di questi vincoli finanziari, una corsa di sostituzione di un solo minuto non ha senso per la sede. Teske ha ammesso che un singolo fine settimana di attenzione mediatica e di svanire la visibilità non vale semplicemente l'immenso sforzo a meno che non sblocca un futuro sicuro e pluriennale.
Per ora, quattordici degli attuali 22 piloti in griglia hanno affrontato l'Hockenheimring, con i vincitori tra cui Fernando Alonso nel 2005, 2010 e 2012, Lewis Hamilton nel 2006, 2016, e 2018, e Max Verstappen vincendo nel 2019. L'eroe locale Michael Schumacher tiene ancora il record con quattro vittorie. Fino a quando i soldi e le infrastrutture si allineano, tuttavia, il sogno tedesco di un ritorno F1 rimane saldamente sul tavolo di disegno.
