Il Circuito de Jerez - Angel Nieto in Andalucia è pronto a ospitare il finale della stagione MOTUL FIM Superbike World Championship, e promette di essere un round drammatico. Non solo la campagna si chiude con tutti coloro che cercano di chiudere un anno record, ma il paddock deve anche dire addio a Pirelli dopo 23 stagioni di esclusiva fornitura di pneumatici dal 2004, un tratto che ha alimentato 12 diversi campioni tra cui i sei titoli consecutivi di Jonathan Rea per Kawasaki dal 2015 al 2020.
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) arriva già campione coronato, ma i record continuano a chiamare. Poteva abbinare Ben Spies con un 11o palo dell'anno e inseguire il record di podio mono stagione di 34 set di Jonathan Rea nel 2019 puntando al suo 36o rostrum prima di fare il salto al paddock MotoGP. È un fine settimana di addio in su e giù per la griglia, troppo. Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) prende il suo ultimo giro in Yamaha blue in vista di un passaggio a Barni Ducati, prendendo il sopravvento da Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) il cui futuro rimane non confermato. Bautista, che insiste di essere indisturbato da quello che viene dopo, adora il circuito di Jerez e ha mostrato un vero passo podio a Estoril. Nel frattempo, Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) avvolge una stagione unica e dura con BMW, ammettendo la sua continuazione in WorldSBK è ancora una decisione da prendere.
Più in basso l'ordine, Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) vuole più argenteria per concludere la sua campagna di debutto Ducati dopo essere stato battuto da Bulega a Estoril, nonostante Jerez non tradizionalmente pretendendo il suo stile. Anche la lotta per il bronzo è bollente. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) ha un vantaggio di 53 punti su Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team), il che significa che può garantire il terzo in Gara 1 se rimane 38 punti o più chiari. Alex Lowes ha un forte record di Jerez e non scenderà facile, anche se deve anche tenere d'occhio il fratello gemello Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), che si trova a soli 12 punti dietro di lui nella caccia per P4.
Anche il rottame top-ten è feroce. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) si trova al sesto posto con il suo futuro assicurato su un rinnovato accordo GoEleven Ducati, con un gap di sei punti sopra Axel Bassani (bimota del Kawasaki Racing Team). Ma il rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing) è stato in una lacrima assoluta con quattro podi su Cremona ed Estoril, mettendolo ottavo e a distanza impressionante della battaglia. Alle loro spalle, Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) guida Alvaro Bautista, anche se Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) è solo un punto dietro Bautista dopo aver trovato una forma forte a Estoril.
Infine, le battaglie intra-team e minori aggiungono ancora piÃ1 spezia al fine settimana. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) e il compagno di squadra Xavi Vierge sono separati da soli 10 punti nella lotta per essere il top Yamaha. Altrove, Jake Dixon (Honda HRC) porta una corsa di sei punti consecutivi in un circuito dove ha testato la macchina CBR1000RR-R SP, insieme al compagno di squadra Somkiat Chantra che ha segnato punti in quattro delle ultime sei gare. Loris Baz torna ancora una volta a sostituire Tarran Mackenzie al MGM Optical Express Racing, tornando in un luogo dove ha ottenuto la migliore finitura di P4.
