Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) ha chiuso presto il 2026 FIM Supersport World Championship, sigillando la corona con una brillante finitura podio al Circuito Estoril. Si tratta di una masterclass assoluta di una campagna rookie nel paddock, costruita interamente su una consistenza ineludibile contro un campo incalzante con un record di nove diversi vincitori di gara.
Ora, mentre i rivali come Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) potrebbero aver vinto più gare nel corso della stagione, Arenas ha portato un livello di compostezza che semplicemente non poteva essere abbinato. La macchina #75 ha dato la caccia a 16 podi terminazioni su 21 gare, un'incredibile spinta che includeva 11 P2 e tre vittorie. Anche quando altri hanno avuto il ritmo giusto, Arenas si è tenuto bloccato al rostrum e ha impedito qualsiasi punti importanti oscillazioni.
I primi giri erano feroci, con Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) che volava fuori dalle porte per l'apertura di tre round mentre Arenas si sedette dietro il suo countryman in P2 con una vittoria e tre podi. Il punto di svolta è arrivato al Balaton Park, dove Arenas ha conquistato il campionato con una gara 1 P2 dopo Masia si è schiantato fuori dal concorso. A parte una medaglia di bronzo e un controverso incidente di Gara 2 a seguito del contatto con il #5 al Most, Arenas poi ha continuato a punire la striscia di sei razze dove non ha mai finito più inferiore di P2, evidenziata da una vittoria di Gara 2 a Misano.
Tornando a febbraio, quando il vincitore del Campionato del Mondo Moto3 del 2020 è entrato nelle sue prime gare WorldSSP come rookie con una pre-stagione di test a corto di tempo, i dubbi erano molto reali. Ma ha risposto ad ogni domanda sulla pista. In questo modo, ha scelto il suo nome insieme all'élite, unendo Dominique Aegerter (Kawasaki WorldSSP Team), Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), Sandro Cortese e Cal Crutchlow come piloti che hanno preso il Supersport World Championship nella loro prima stagione completa.
