Questo è un cambiamento significativo per il paddock. Il FIM Women’s Circuit Racing World Championship (WorldWCR) e la Yamaha sono pronti a concludere la loro partnership a conclusione della stagione 2026, portando a termine un capitolo triennale.
Yamaha è stata lì dal primo giorno, giocando un ruolo centrale nel far tornare WorldWCR sull'asfalto nel 2024. Hanno fornito le moto Yamaha R7 che hanno servito come macchinario fondamentale per l'intero campionato attraverso le sue prime tre stagioni, stabilendo una piattaforma fresca all'interno del paddock WorldSBK e mettendo piloti femminili sul palcoscenico mondiale.
Dal momento che le luci sono uscite per il turno di apertura a Misano nel giugno 2024, la serie ha accolto 55 piloti in 25 nazionalità, mescolando piloti affermati con talento crescente. I libri di dischi mostrano già Ana Carrasco che prende il titolo inaugurale nel 2024, con Maria Herrera che segue rivendicando la corona del 2025.
Il campionato ha formalmente esteso la sua gratitudine a tutti alla Yamaha insieme al partner tecnico JiR per la loro dedizione, know-how tecnico, e il supporto delle squadre e piloti.
Gregorio Lavilla, Direttore Esecutivo WorldSBK, ha dichiarato: “Quando abbiamo lanciato WorldWCR, la nostra ambizione era quella di dare più piloti femminili l’opportunità di competere a livello mondiale e mostrare ciò che potevano fare. Yamaha credeva in questa ambizione fin dall'inizio e ha contribuito a rendere possibile.”
Lavilla ha aggiunto: “Vorremmo ringraziare tutti a Yamaha e JiR per l’impegno e il duro lavoro che hanno portato a queste prime tre stagioni. Insieme, abbiamo creato opportunità per i piloti, celebrato nuovi campioni e dato ai fan nuovi nomi da seguire. Mentre WorldWCR si prepara per il suo prossimo capitolo, rimaniamo impegnati a costruire su questo lavoro e aiutare più talento femminile progresso nello sport.”
