Dopo una partnership incredibilmente riuscita con Toprak Razgatlioglu nel 2024 e 2025, l'operazione BMW Motorrad WorldSBK è stata riportata in terra con un botto nel 2026 nel Campionato Mondiale Superbike MOTUL FIM. Un programma di collaudo invernale è stato caratterizzato da maltempo e da un miglio limitato ha lasciato Miguel Oliveira del ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team che gioca a catch-up fin dall'inizio.
Un incidente sul suo primo giro in volo a Superpole a Phillip Island ha mostrato quanto possa essere spietato WorldSBK. Tuttavia, a partire dall'ultimo in griglia nel 21esimo, Oliveira ha combattuto la sua strada per finire nella top ten in un debutto mozzafiato, battendo il suo compagno di squadra Danilo Petrucci che aveva iniziato la seconda fila.
Il secondo turno a Portimao ha portato il culmine della stagione per il turno di casa di Oliveira, consegnando tre podi. BMW è stata booyed da questa performance, mentre due finiture top-ten per Petrucci hanno suggerito che il pacchetto fosse forte. Dopo sei gare, BMW aveva una vera ragione per credere che la stagione potrebbe svilupparsi in una solida campagna.
Dopo le prime dieci finiture di Assen, un secondo lancio e un podio di Gara 1 in Ungheria rafforzarono quello che BMW stava cominciando a realizzare; Oliveira era emersa come leader del team. Attraverso l'apertura di dieci gare WorldSBK, si è dimostrato un pilota su cui potevano pagare. Purtroppo, la Superpole Race in Ungheria ha segnato la fine di quella falsa alba quando un incidente ha lasciato Oliveira con una spalla fratturata.
Al prossimo round, un enorme highside ha lasciato Petrucci con un coccige fratturato e un assortimento di altri disturbi. Quando Petrucci cercò di tornare a Donington Park dopo una ferita così grave, fu poco sorpresa che non fosse competitivo. La decisione di BMW di passare da Petrucci arrivò rapidamente, con Brad Binder assunto come suo sostituto per il 2027 insieme al capo equipaggio Tom O'Kane che si trasferisce dalla Yamaha.
Il ritorno in azione dopo la pausa estiva ha visto BMW raggiungere il nadir della loro stagione WorldSBK, fodera in su 18 ° e 19 ° sulla griglia e terminare al di fuori della top ten in tutte e tre le gare. In definitiva, sfortuna e lesioni gravi hanno lasciato entrambi i piloti che giocano catch-up, e BMW è ora lasciato cercando oltre il presente per costruire una nuova era per 2027.
