Quel pacchetto di aggiornamento introdotto in Malesia doveva consegnare la squadra tre decimi sulle simulazioni, ma quei guadagni semplicemente svaniti in aria sottile. Ora, di fronte ad un urgente bisogno di risposte, la squadra di Brackley si sta rivolgendo a un test diretto di back-to-back durante la sessione di prova unica a Marina Bay.
Come riporta Motorsport.com Italia, Kimi Antonelli raggiungerà la pista con i nuovi aggiornamenti sulla Mercedes W17, mentre George Russell torna alla vecchia configurazione aerodinamica. È un modo audace e senza compromessi per raccogliere dati immediati e capire se il percorso di sviluppo è andato lateralmente.
"Il fine settimana in Malesia è stato ovviamente molto difficile per noi", ha spiegato Toto Wolff. "Da allora abbiamo lavorato intensamente per identificare le ragioni per cui le nostre prestazioni sono diminuite di aspettative. Abbiamo identificato diverse aree che richiedono un'indagine più approfondita. Tuttavia, in F1 non ci sono risposte semplici e abbiamo bisogno di ulteriori elementi prima di poter trarre conclusioni definitive."
Russell affronta una montagna ancora più ripida per salire questo fine settimana. Al di là del confronto aeronautico, è costretto a prendere il suo quinto motore con l'ADUO, a seguito di un fallimento in Malesia che gli è costato il terzo posto e potenzialmente deragliato le sue aspirazioni mondiali. Significa un inizio garantito dal retro della griglia di domenica.
"George di domenica dovrà partire dal retro della griglia", ha osservato Wolff. "È una situazione particolarmente frustrante, data la sua performance lo scorso fine settimana e il risultato che avrebbe meritato combattuto. Purtroppo, episodi come questo fanno parte dello sport. Ora il nostro obiettivo è quello di fornirgli la migliore auto possibile e dargli l'opportunità di combattere la sua via di ritorno verso le prime posizioni."
Nonostante sia leader mondiale in classifica, Wolff sta trattando lo slump in Malesia come una campana di avvertimento grave. A Brackley non c'è una complacency, solo un desiderio spietato di arrivare alla radice del problema e assicurarsi che la macchina stia andando nella giusta direzione.
