L'organo di governo della Formula 1 ha finalmente mostrato le sue carte riguardo al fallimento del software che ha lanciato l'inizio del Gran Premio del Bahrain in assoluto caos, come dice Crash.net. Una mappa del motore bagnato ha innescato un bug software che ha lasciato più macchine che strisciano intorno al circuito durante i giri di formazione, costringendo l'inizio della gara di domenica a Sepang per essere completamente abbandonato, mentre le squadre hanno controllato per installare un nuovo codice software.
Quel ritardo ha allungato l'attesa pre-gara per oltre un'ora e mezzo dopo il tempo programmato. Il casino non è andato inosservato dalla griglia, con il pilota di Williams Carlos Sainz dichiarando pubblicamente che la Formula 1 "necessario avere uno sguardo duro" stesso dopo l'interruzione senza precedenti.
La revisione della FIA, rilasciata davanti al Gran Premio di Singapore di questo fine settimana, ha fatto luce sul fallimento tecnico. Secondo l'affermazione ufficiale, le auto in esecuzione su motore basso RPM attraverso specifici settori di circuito in cui è stata applicata una riduzione di potenza 250kW ha subito una perdita di potenza non voluta e non recuperabile.
Per evitare una ripetizione, la FIA ha confermato che la configurazione utilizzata a Sepang verrà ripristinata per il Gran Premio di Singapore se compaiono condizioni meteorologiche simili. Inoltre, un aggiornamento permanente al software meteo bagnato è previsto per il rilascio al Gran Premio degli Stati Uniti il 25 ottobre.
L'organo di governo ha anche difeso la preparazione pre-evento, notando che team e produttori di Power Unit hanno eseguito esercizi di simulazione e testato il pacchetto software durante le sessioni di Free Practice 1 al Gran Premio del Belgio e al Gran Premio d'Olanda. In avanti, la FIA prevede di implementare misure di test più severe, lavorando insieme a team, produttori di unità di potenza e il fornitore dell'unità di controllo elettronica standardizzata per rafforzare i processi di validazione.
