MotoGP sta agitando l'intero programma del fine settimana con un nuovo formato radicale che rispecchia la Formula 1, come riferisce Speedcafe. Tradizionalmente, la griglia sia per lo sprint di sabato che per il Gran Premio di Domenica è stata decisa da una singola sessione di qualifica. Quel vecchio modo di fare le cose e' sparito.
Ora, l'azione inizia il venerdì con una sessione di allenamento gratuita di 45 minuti. Questo è seguito da una sessione di 30 minuti di Free Practice 2 lo stesso giorno, che elimina il vecchio formato in cui i piloti top sono progrediti direttamente nella seconda fase di qualifica. Invece, venerdì si conclude con una sessione di qualifica all-in 15 minuti specificatamente per la gara di sprint.
Penso ovviamente che questo aggiungerà quel livello di competitività di venerdì
Sabato mattina si apre con un breve successo di 20 minuti in Free Practice 3. Dopo di che, la grande griglia prix è deciso attraverso un affare di qualificazione a due parti. Tutti i 22 piloti entrano in Q1, con solo i 12 piloti più veloci che procedono a Q2. Sabato programma ricco poi termina con la gara sprint, utilizzando la griglia impostata dalle qualifiche sprint di venerdì.
Domenica scende il tradizionale riscaldamento pre-gara interamente. Al suo posto, i piloti ottengono una breve finestra di 10 minuti per completare più giri di avvistamento. Questo dà il via al Gran Premio Moto3, seguito dal Gran Premio Moto2, e infine il Gran Premio di classe premier con la sua griglia impostata dalle sessioni di qualificazione di sabato.
Il vice CEO della MotoGP Carlos Ezpeleta ha spiegato che la revisione mira a rendere lo sport più comprensibile per i nuovi arrivati, aggiungendo un nuovo strato di competitività al giorno di apertura. Il tempo totale di pista per MotoGP è stato ridotto, il che significa meno fatica fisica sia per i piloti che per le squadre nel corso del fine settimana.
“Penso ovviamente che questo aggiungerà quel livello di competitività di venerdì”, ha detto Carlos Ezpeleta, aggiungendo che la proposta alla fine è venuta direttamente dalle squadre stesse seguendo la recente esperienza con le razze sprint. La Commissione del Gran Premio ha ufficialmente ratificato la decisione.
