MotoGP sta rifacendo il suo programma di fine settimana, come Motorsport.com riferisce che un nuovo formato con una sessione di qualifica dedicata per le gare di sprint entrerà ufficialmente in vigore il prossimo anno. Il cambiamento è stato approvato dalle squadre in un voto tenuto al Red Bull Ring, riecheggiando la sede in cui i piani per le gare di sprint in stile Formula 1 sono emersi per la prima volta nel 2022.
Anche se non così distruttivo come l'introduzione 2023 di gare di sprint, team, piloti e fan presto dovranno adattarsi a una nuova dinamica. Il turno più significativo è l'arrivo di una seconda sessione di qualifica. Fino ad ora, una singola sessione di qualifica il sabato ha stabilito la griglia sia per lo sprint che per il gran prix principale. Dalla prossima stagione, invece, la griglia di sprint sarà decisa da una sessione di qualificazione di 15 minuti il venerdì pomeriggio, mentre la griglia per la gara principale sarà determinata dalle qualifiche di sabato mattina immediatamente dopo un 20 minuti FP3.
Questa grande riforma elimina anche la sessione di pratica di venerdì, che in precedenza ha deciso chi è stato progredito direttamente al Q2 e che ha dovuto combattere attraverso il Q1. Di conseguenza, il giorno di apertura della pista sarà caratterizzato da una sessione extra, a partire da una pratica di 45 minuti al mattino, seguita da una sessione di allenamento gratuita di 30 minuti, e che si concluderà con le qualificazioni di sprint di 15 minuti. Sabato vedrà FP3 correre per 20 minuti prima di andare in Q1 per tutti i piloti, e Q2 con il 12 più veloce.
È interessante notare che il paddock inizialmente considerava la scissione delle qualifiche di sabato in tre sessioni à la F1 con Q1, Q2, e Q3, ma tale proposta è stata respinta durante il voto Spielberg. Nel frattempo, la corsa sprint stessa rimarrà nella sua fessura di sabato pomeriggio.
Anche le mattine di domenica stanno ottenendo un makeover, con la sessione di riscaldamento completamente rimosso. Questo libera i piloti a partecipare alle attività promozionali e a prepararsi per l'evento principale del pomeriggio, dando anche squadre di apertura pitlane di 10 minuti che permette ai piloti di completare diversi giri passando attraverso la pitlane.
