Il maestro di Motegi colpisce ancora una volta, sostenendo la sua quarta vittoria al posto e trascinandosi subito alla fine tagliente del campionato. Il 2026 Motul Grand Prix del Giappone ci ha dato una brillante doppia vittoria per Marc Marquez del Ducati Lenovo Team, che ha tagliato il titolo precedente rivale Jorge Martin da Aprilia Racing il domenica pomeriggio. Quella masterclass lascia solo due punti tra di loro come la serie fa i bagagli per l'Indonesia.
È stato il campione del mondo del 2024, Martin, che ha recuperato 20 punti cruciali per aggrapparsi al campionato, mentre il suo compagno di squadra Marco Bezzecchi è riuscito a tenere fuori una carica Enea Bastianini da Red Bull KTM Tech3 per garantire una finitura podio.
Prima di spegnere le luci, il paddock è stato bloccato in un feroce dibattito sugli pneumatici: forte posteriore Michelin o medio? Ogni singolo pilota ha rotolato i dadi sull'opzione posteriore difficile. Un gioco d'azzardo enorme con appena qualsiasi esecuzione su quel composto tutto il fine settimana, che stabilisce 24 giri all'ignoto.
Quando le luci rosse sono uscite al Mobility Resort Motegi, il pole-sitter Martin ha afferrato la buca per tenere Marc Marquez dietro di lui. Più indietro, Bezzecchi e Alex Marquez del BK8 Gresini Racing MotoGP – che hanno affrontato una doppia penalità di Long Lap – sopra Pedro Acosta. Il vincitore del GP austriaco è salito dall'esterno della prima fila fino al quinto posto, scivolando ancora oltre l'ottavo al secondo giro come Bastianini, Raul Fernandez del SuperFile Trackhouse MotoGP Team, e il favorito della casa Ai Ogura lo ha spinto fuori dai primi dieci.
Al quinto giro, Martin e Marc Marquez avevano allungato un divario di 0,4 secondi, mentre commerciavano 1:43,6 giri, con Bezzecchi che lurking 0.6 secondi dietro il campione del mondo regnante. Nel frattempo, Alex Marquez servì il suo primo Long Lap al quinto giro al quinto giro, promuovendo Bastianini al quarto. La seconda penalità sul giro sette ha scaricato Alex Marquez fino al nono, appena dietro Tissot Sprint podio finisher Diogo Moreira di Pro Honda LCR.
Al decimo giro, il duo leader si è rivelato troppo veloce per Bezzecchi, allontanando 1,9 secondi dall'italiano. I due recenti campioni del mondo hanno scambiato giri più veloci prima che Marc Marquez finalmente si fosse fatto il suo decisivo lunge sul giro 11 a turno nove, parcheggiando i suoi Ducati saldamente sull'apice.
Martin cercò di riaccendere, riducendo brevemente il disavanzo a 0,7 secondi come Bezzecchi e Bastianini trovarono la velocità tardiva. Ma Marc Marquez ha sbattuto la porta con un giro 1:43.291 per allungare il suo vantaggio, in ultima analisi a casa 1.2 secondi liberi di prendere la sua 79esima vittoria. Alle loro spalle, Bastianini lancia una frenetica assalto di fine corsa a Bezzecchi con quattro giri più veloci consecutivi, ma il tempo è scaduto, lasciando Bezzecchi a rivendicare la fase finale del podio.
Più in basso l'ordine, Raul Fernandez ha vinto un raschio feroce per il quinto davanti all'eroe domestico Ai Ogura e Pedro Acosta. Francesco Bagnaia del Ducati Lenovo Team è tornato a casa nell'ottavo posto, seguito da Fermin Aldeguer per BK8 Gresini Racing MotoGP e Luca Marini che rappresentano Honda HRC Castrol sul terreno per completare la top ten. Brad Binder ha preso 11th per Red Bull KTM Factory Racing, Fabio Quartararo ha terminato 12 ° per Monster Energy Yamaha MotoGP, Somkiat Chantra ha afferrato 13 ° per Honda HRC Castrol, il pilota di ritorno Maverick Viñales ha preso 14 ° per Red Bull KTM Tech3, e Franco Morbidelli ha assicurato il punto finale in 15 ° per il Pertamina Enduro VR46 Racing Team.
Ora, il campionato si siede su un coltello. Martin porta con 333 punti al 331 di Marc Marquez, con il Bezzecchi seduto 49 punti in terza posizione come il paddock per il Circuito Internazionale Pertamina Mandalika di Lombok.
