Ecco una notizia che farà sorridere ogni purista. Secondo Motorsport.com, il consigliere della Red Bull in pensione Helmut Marko ha lasciato cadere la bomba che il ritorno della Formula 1 ai motori turbo V8 nel 2030 è un "fatto accordo". Guardando lo sport da casa dopo decenni sulla parete fossa, il veterano austriaco non mince parole su quello che ha visto.
Questo rilocato 2026 Bahrain Grand Prix tenuto a Sepang, Malesia, sarà certamente ricordato, anche se forse per tutte le ragioni sbagliate. Ha tirato in un record di 261.000 presenze fan, ma ha anche fornito un cocktail imbarazzante di un enorme ritardo di pioggia e un glitch software altamente controverso portato avanti dalla complessa normativa 2026. Le regole attuali richiedono una divisione 50/50 tra il motore a combustione interna e la batteria elettrica, trasformando queste incredibili macchine in computer rotanti.
Guardando il caos che si dispiega come spettatore dal suo salotto, Marko ha trovato l'intero spettacolo frustrante. Ha detto alla presa austriaca del 24 ottobre che aveva anche smantellato gli schermi aggiuntivi che aveva usato per impostare dopo il primo gran premio, decidendo che una televisione è abbastanza ora. Mentre ammetteva che il lungo ritardo della pioggia faceva l'attesa noiosa, era arrossito sui difetti tecnici.
"È vergognoso che un prodotto di fascia alta come la Formula 1 sia fermato da un problema software", ha criticato Marko.
Per fortuna, quell'esatto imbarazzo sembra aver costretto un enorme ripensamento sullo sfondo. Marko ha rivelato che il Sepang fiasco ha aiutato a cambiare idea, affermando che il ritorno a un motore V8 con un turbo per il 2030 è un affare fatto per quanto ne sappia.
Questa sorprendente rivelazione corrisponde a quello che stiamo sentendo dai piloti stessi. Solo un giorno prima, Max Verstappen ha dichiarato su un podcast che il suo sogno ultimo per lo sport è quello di rompere i pesanti ibridi, uccidere DRS, e tornare ai motori V8 leggeri. Se la conoscenza interna di Marko ha ragione, l'attuale griglia ha appena alcune stagioni rimaste di questa controversa era prima che lo sport torni ai motori urlanti che hanno definito la sua leggendaria reputazione.
