Ecco la cosa delle corse: a volte un annuncio cade che rimodella completamente il paesaggio, ed è esattamente ciò che sta accadendo nel Campionato del Mondo FIM Women's Circuit Racing. A partire dal 2027, CFMOTO entrerà come fornitore esclusivo di moto per la serie sotto un accordo di tre stagioni.
Le macchine saranno alimentate da un motore a tre cilindri da 675cc. Il 675SR-R porta circa 15 hp in più rispetto alla piattaforma attuale, combinando il DNA da corsa collaudato con un serio passo in su nelle prestazioni. Questo spostamento è stato progettato per spingere i concorrenti ad ampliare le loro competenze e adattarsi alle diverse caratteristiche del motore, garantendo uno spettacolo ancora più emozionante in pista.
Nonostante l'aggiornamento muscolare, la serie sta mantenendo intatta la sua anima. WorldWCR manterrà il suo rigoroso formato di una make, il che significa che ogni singolo pilota rimane su macchine identiche e talento puro cavaliere rimane il nucleo assoluto della competizione.
Non è nemmeno l'unico importante cambiamento tecnico che arriva allo stesso tempo. L'interruttore in macchinario coincide anche con Michelin che entra come singolo fornitore di pneumatici per WorldWCR dal 2027 in poi. Inoltre, la partnership approfondisce i legami del campionato con la Cina, alimentando l'ambizione della serie di raggiungere il pubblico fresco ed esplorare nuove destinazioni.
Samantha Liu, General Manager di CFMOTO Motorsports Management Center, ha condiviso i suoi pensieri sulla pietra miliare: “Divenire il fornitore ufficiale di moto per le stagioni 2027–2029 WorldWCR segna un importante nuovo capitolo nel percorso globale di CFMOTO. Esso riflette anche il nostro impegno a lungo termine per lo sviluppo delle corse motociclistiche. Non vediamo l'ora di lavorare a stretto contatto con WorldWCR e con tutti i nostri partner per far progredire ulteriormente le corse motociclistiche delle donne e per portare maggiore attenzione globale alla velocità, alla passione e al potenziale dei piloti femminili.”
Gregorio Lavilla, Direttore Esecutivo WorldSBK, ha aggiunto: “Da quando è iniziata la WorldWCR, la nostra ambizione è stata quella di creare più opportunità e costruire una forte concorrenza. Continuare a sollevare la barra per i piloti è una parte fondamentale di questo. Il CFMOTO 675SR-R dà ai nostri piloti una moto più potente da padroneggiare e una nuova sfida per aiutarli a sviluppare, pur mantenendo le condizioni tecniche uguali che rendono la loro capacità di contare. Siamo lieti di accogliere CFMOTO per le prossime tre stagioni e non vediamo l'ora di lavorare insieme per sviluppare WorldWCR in pista e ampliare la sua portata internazionale.”
