Nicolo Bulega riscrive i libri di storia. Guidando per Aruba.it Racing - Ducati, la masterclass italiana ha vinto Gara 2 al Circuito Estoril in modo dominante, battendo il compagno di squadra Iker Lecuona di 4.888 secondi per rivendicare la sua 29a vittoria della stagione. Più importante, quei 25 punti hanno spinto il suo 2026 a 664, superando ufficialmente il leggendario benchmark 2019 di Jonathan Rea di 663 punti con tre gare ancora rimaste. Bulega siede anche su 33 podi per l'anno, solo uno timido del record di stagione di Rea di 34.
Non era una marcia completamente incontestata, anche se Lecuona certamente ha provato il suo meglio per interrompere lo script. Lecuona ha preso il comando fuori linea all'inizio, ma Bulega ha colpito indietro con una mossa aggressiva a Turn 6 su Lap 1 per riprendere la parte anteriore. Un sorprendente giro di 1’34.696s ha permesso a Bulegas di allungare le gambe, lasciando il suo compagno di squadra per garantire il suo 31 ° WorldSBK rostrum e la sua 25a carriera P2 finitura.
Dietro di loro, la battaglia per il terzo si trasformò in una guerra assoluta di attrito tra il rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing) e il due volte campione del WorldSBK Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team). Bautista si alzò dalla quinta alla pressione del giovane italiano, e dopo il giro lungo i pugnali scambiati tra Turn 6 e Turn 1, B finalmente si ruppe sul giro 13 quando Surra corse largo. Ma il rookie subito morse a Turn 6 prima che Bautista la buttasse via con un incidente a Turn 1 su Lap 17. Quel disastro ha consegnato a Surra una brillante tripletta di P3 termina in Portogallo, 11.185 secondi dietro il vincitore.
Più in basso l'ordine, Yari Montella ha messo in una carica stellare dall'11 ° sulla griglia per finire quarto (+18.153s). Accoppiato a Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) che si è concluso nel 15esimo, Montella si è assicurato il 2026 titolo dei piloti indipendenti, rendendolo tre anni consecutivi un pilota Barni Ducati ha rivendicato la corona. Montella ha anche un vantaggio di 53 punti nella lotta per la direzione del bronzo a Jerez. Axel Bassani (bimota di Kawasaki Racing Team) è tornato a casa quinto (+21.430) davanti a Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) in sesta (+22,894).
Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ha subito un caotico rollercoaster di una gara dopo aver iniziato da P4. Un ampio momento al Turno 6 ha lasciato cadere il #88 a 14 ° sul giro di apertura, ma ha combattuto brillantemente - brevemente passando Alex Lowes (bimota da Kawasaki Racing Team) e Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) in una singola mossa al Turn 1 su Lap 6. Un'altra grande escursione sul giro 9 lo ha riportato indietro, ma Oliveira ha recuperato una finitura di otto posti dietro a Gerloff in settima. Vierge ha completato la top ten per Honda HRC dietro Xavi Vierge nono posto (Pata Maxus Yamaha).
I punti si fermarono a destra fino al traguardo, dove Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) si scontrò con Somkiat Chantra (Honda HRC) di soli 0,033 giri al giro finale per 12. Dietro di loro, Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ha preso 14 ° e Sam Lowes ha afferrato il punto finale in 15 °. Nel frattempo, Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ha perso nel 16o, davanti a Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team) e Twan Smits come finali classificati. Alex Lowes e Loris Baz (MGM Optical Express Racing) subirono entrambi gli incidenti, mentre Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) si ritirò con un problema tecnico.
