Detto questo, una lezione dolorosa è esattamente ciò che Lewis Hamilton lo ha chiamato dopo una scommessa di strategia completamente contro il Gran Premio di Singapore, lasciando il campione del mondo di sette volte a prendere la piena responsabilità per una serata dura. Partendo dalla P3 sulle gomme medie, il Briton è stato in realtà il primo pilota a fare un pit stop quando è passato al composto morbido. Ma le cose svelte quando un'opportunità per una seconda tappa è nata sotto una Virtual Safety Car, con il compagno di squadra della Ferrari Charles Leclerc tra coloro che hanno scelto di fossare.
Ora, anche la squadra ha chiamato Hamilton, ma all'inizio ha perso il pit entry. Di fronte a questo errore, ha fatto la chiamata a rimanere in pista e tentare una strategia one-stop fino alla fine della gara. Purtroppo, come l'evento ha indossato, quei pneumatici di invecchiamento completamente ha rinunciato su di lui, lasciando la macchina fino al sesto posto alla bandiera a scacchi.
Una lezione dolorosa oggi, ma mi prendo piena responsabilità per le decisioni che ho preso
In radio, il rammarico era immediato e assoluto. "Mi dispiace ragazzi. Ti ho deluso oggi con quella strategia. La mia chiamata e ho perso punti preziosi. Cercherò di rimediare nella prossima," Hamilton ha trasmesso alla squadra.
Aggiunta ad una notte difficile, la Ferrari ha confermato che Hamilton si sentiva a disagio dopo la gara ed è stato visto dalla squadra medica FIA, che gli ha concesso il permesso di saltare la penna media. Una dichiarazione fu rilasciata invece, dove si espanse sul gioco d'azzardo che li costò così tanto.
"Oggi non era il risultato che stavamo cercando ed era su di me", ha detto Hamilton nella dichiarazione. "In una pista che è difficile da superare, è necessario provare qualcosa di diverso e ho scelto di iniziare su un nuovo pneumatico medio, per andare a lungo e cercare di fare un lavoro one-stop. Purtroppo il medium non ha eseguito così come il morbido."
Ha notato che un buon secondo stint ha riportato il passo indietro, ma i progressi sono rimasti impossibili su una pista in cui il sorpasso è notoriamente duro. Discutendo il momento cruciale sotto il VSC, ammise di mancare l'ingresso e successivamente scegliendo di tenere la posizione della pista. Nei giri di chiusura, la massiccia degradazione dei pneumatici lo vide perdere tre posti per finire P6, che sentiva non rifletteva il ritmo reale in auto.
"Una lezione dolorosa oggi, ma mi prendo piena responsabilità per le decisioni che ho preso", ha concluso Hamilton. "Non tutte le chiamate funzioneranno, e posso accettare di sbagliare, ma mi dispiace per la squadra per i punti che abbiamo perso oggi. Hanno messo così tanto in ogni fine settimana, e volevo consegnare di più per loro. Continuerò a mettere il lavoro e tornerò a combattere alla prossima gara".
