Che bella campagna di debutto. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) è andato e fatto, sigillando la corona FIM Supersport World Champion nella sua prima stagione nella categoria. La macchina #75 non aveva nemmeno bisogno di un podio per farlo, prendendo un quarto posto difficile in Gara 1 al Circuito Estoril. Con il titolo rivale Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) in carica dal 17 ° sulla griglia per finire sesto, il lavoro è stato fatto con un round da risparmiare.
E' una folle svolta per l'AS BLU CRU Racing Team. La squadra di Andrea Quadranti si è spostata dal macchinario MV Agusta fino alla Yamaha per questa stagione con Arenas e Aldi Mahendra, e la scommessa ha cliccato immediatamente. Arenas ha vinto proprio fuori dal cancello in Gara 2 a Phillip Island. Altre vittorie seguirono in Gara 2 al Balaton Park e Gara 2 a Misano, ma la vera arma segreta fu un'ineguagliabile consistenza del podio: 16 podi da 21 gare lo tennero ben chiaro di Debise, anche se il francese riuscì a vincere due volte più gare.
Ho scelto Albert perché ero convinto che poteva fare bene, anche se c’erano molte tracce che non conosceva.
Quella consistenza era in mostra a Estoril. Avendo bisogno solo di una finitura podio indipendentemente da quello che Debise ha fatto dietro di lui, Arenas ha lanciato dalla terza fila e ha immediatamente spinto la sua strada nella fitta della battaglia al fronte. Sul giro finale, stava scambiando colpi per P1 con Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) e il suo compagno di squadra, Oli Bayliss, forse prendendo più rischi del necessario. Alla fine, ha perso contro Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) per attraversare la linea quarto, ma il titolo era sicuro nella borsa.
Riflettendo sul suo secondo Campionato del Mondo dopo il suo successo Moto3 nel 2020, Arenas ha messo meglio: “Il primo titolo era un sogno d'infanzia si è avverato. Questo titolo è super speciale perché ora sono più consapevole di ciò che significa”. Egli ha aggiunto: “È stato costruendo durante l’ultimo anno, lavorando per esso, e lentamente cominciando a credere in esso. Ha un buon sapore. Voglio godermi questo momento, ma naturalmente voglio ripeterlo”.
Si è rivelato essere un enorme tripla celebrazione della corona per Yamaha. Accanto alle Arenas che assicurano il Campionato dei Riders per la seconda stagione consecutiva, il produttore giapponese ha conquistato il Campionato dei Produttori per la dodicesima volta, mentre la squadra di Quadranti ha completato una giornata storica prendendo il Campionato del Teams.
Nicolo Canepa, Road Racing Sporting Manager di Yamaha Motor Europe, ha elogiato l’incredibile svolta: “Tutto era last minute, ma sono davvero stupito dal lavoro che hanno fatto durante tutta la stagione.” Nel frattempo, un Quadranti emozionale ha ammesso ad alcuni sentimenti misti di sigillare l’affare fuori dal podio, notando: “Ho scelto Albert perché ero convinto che poteva fare bene, anche se c’erano molte tracce che non conosceva.” Ora, l'attenzione si rivolge a Gara 2 a Estoril domenica alle 14:00 ora locale (UTC +1).
