Ecco la cosa della stagione sciocco: non dorme mai veramente. Secondo Speedcafe, i sussurri stanno circolando che una stella dei Supercars di primo piano è in fase di osservazione per un posto aperto nella NASCAR Cup Series, specificamente legato alla #6 per le prossime opportunità. Quella macchina si trova in un crocevia affascinante per il team come turni strutturali incombe all'orizzonte.
Per capire il puzzle, è necessario guardare come il garage è attualmente strutturato. RFK Racing opera come un vestito a tre auto utilizzando due charter interni insieme a un terzo leased da Rick Ware Racing. Quella specifica carta affittata è prevista per passare al Legacy Motor Club per Riley Herbst nel 2027. Mentre RFK rimane ottimista circa la sicurezza di un terzo outright charter, i piani sono già in movimento per eseguire quel terzo ingresso come una macchina a tempo pieno e non carica se i negoziati cadono corto.
Le aspettative indicano che i charter della squadra sono stati schierati per la #17 di Chris Buescher e la #60 di Ryan Preece. Questo lascia il #6 completamente inesplorato e aperto, creando un'affascinante vacanza. Rumours hanno swum intorno a questa specifica auto, amplificato recentemente quando il spotter di Bubba Wallace Freddie Kraft ha lasciato suggerimenti sul suo podcast Door Bumper Clear.
“Interestingly abbastanza, ho sentito il nome di un autista australiano ha menzionato un sacco di molto intorno a quella #6 auto per il prossimo anno,” Kraft ha dichiarato sul podcast, mentre chiarire che non è Shane van Gisbergen. “Penso che sia dall’Australia. Corre in Supercar australiani. Ma ho sentito che il nome ha menzionato un po ', quindi sarà interessante vedere come si svolge.”
Quell'accenno velato ha parlato regnato che circonda Feeney, che è visto come il front-runner per affrontare i percorsi stradali selezionati con la squadra. Il conducente ha passato del tempo a osservare la configurazione durante una visita al percorso stradale Sonoma all'inizio di quest'anno, tenendo d'occhio 2027 prospettive. Il suo programma ideale per quell'anno prevede di bilanciare una campagna Supercars a tempo pieno con una miscela di uscite NASCAR e eventi GT internazionali.
Qualsiasi mossa definitiva, tuttavia, dovrà rimanere in pausa. I piloti interessati dal paddock Supercars devono aspettare prima di bloccare le offerte, poiché il calendario 2027 attende ancora la sua versione ufficiale. Quando il programma scende, sarà caratterizzato da fermate a Circuit of the Americas il 7 marzo Sonoma l'11 luglio, il circuito di San Diego il 1 agosto, e Watkins Glen il 19 settembre.
