Come riferisce Motorsport.com, tutte le parti coinvolte nel Joe Gibbs Racing v. Chris Gabehart e Spire Motorsports questione legale discese sul Western District of North Carolina corte il Martedì per una tensa udienza affrontare due moti distinti. La sessione ha affrontato se il giudice dovrebbe spingere avanti con disprezzo di audizioni giudiziarie per quanto riguarda presunte violazioni di ordini preliminari, e se Spire dovrebbe essere ufficialmente unito accanto a Gabehart all'attuale ingiunzione preliminare e l'ordine di restrizione temporanea.
Il giudice Susan C. Rodriguez avvolse le argomentazioni alle 15:30 senza pronunciarsi su entrambe le questioni, lasciando l'aula in attesa di una data successiva. L'ingiunzione di base attualmente blocca Gabehart dall'utilizzo o dalla consegna di eventuali segreti commerciali errati Joe Gibbs Racing, che spaziano analitici di ingegneria, strategia di gara, dettagli finanziari e modelli di prestazioni proprietari mantenuti su dispositivi personali. Joe Gibbs Racing vuole che la rete legale allargata a enjoin Spire, sostenendo che il team ha beneficiato di questi asset classificati nel corso dell'ultimo anno.
Per sostenere le loro pretese di IP rubato, Joe Gibbs Racing ha puntato le dita a deposizioni del capo dell'equipaggio Travis Peterson e del frontman Doug Powers, evidenziando i turni nelle pratiche di costruzione e raffreddamento del cambio di Spire dopo l'arrivo di Gabehart. Spire ha sparato indietro che questi sono solo pratiche commerciali standard, mentre l'avvocato Thomas M. Melsheimer ha premuto per un ordine congelamento di Spire sottocorpo attuale e sistemi di raffreddamento cambio fino a quando la causa raggiunge la sua conclusione. Il giudice Rodriguez stesso ha notato la difficoltà di realizzare un tale ordine quando la stanza non può nemmeno concordare su una definizione di base di ciò che costituisce un segreto commerciale.
Il dramma di corte ha colpito una nota personale presto quando Melsheimer ha sostenuto Gabehart orchestrato un piano deliberato per imbutire Joe Gibbs Racing segreti commerciali a Spire Motorsports. Seduto nella galleria accanto a sua moglie Jennifer, Gabehart visibilmente ha scosso la testa in disaccordo. Joe Gibbs Racing tentò di legare i guadagni di prestazione di Spire anno dopo anno direttamente alla conoscenza trapelata di Gabehart, spingendo l'avvocato Spire Joshua D. Davey a contrastare con un grafico finanziario. Davey ha sostenuto che la traiettoria verso l'alto di Spire corrisponde semplicemente al loro aumento di spesa, aumentato dall'investimento di TWG Motorsports Dan Towiss e Mark Walter.
Davey ha respinto le due vittorie di Spire questa stagione come puramente circostanziale. Ha puntato a Daniel Suarez vincendo la Coca-Cola 600 grazie ad un audace pit call a due livelli da parte del capo dell'equipaggio Ryan Spark abbinato ad una gara fortunata contro la pioggia, accanto a un videoclip di Carson Hocevar che schiude una massiccia multi-car a Talladega sulla sua strada per la vittoria. La clip ha anche portato un momento di levità quando il giudice Rodriguez, che in precedenza si à ̈ riconosciuto come un appassionato di NASCAR casuale a moderata, ha ritirato le risate dalla galleria semplicemente affermando, 'mi ricordo'. Davey ha aggiunto che i successi di Spire sono anche costruiti su una caduta del 50 per cento in DNFs e scambiando il giovane Justin Haley per il veterano collaudato Daniel Suarez nella n. 7 auto, un momento che ha scatenato le falde di corte collettiva quando Davey ha menzionato il n. 77 driver, il polarizzante Carson Hocevar, è stato simile maturo.
La battaglia legale è anche incerta su un documento soprannominato 'CG Master', che Joe Gibbs Racing insiste non è altro che un foglio di calcolo copiato sollevato dal loro interno 'CC Audit'. Mentre il team legale di Spire ha sostenuto che il file era semplicemente un dispositivo di note-taking costruito su informazioni pubblicamente disponibili, il giudice Rodriguez ha spinto indietro, osservando che qualcuno può tirare i dati pubblici e ancora formarlo in qualcosa di proprietario basato sul loro tempo in un negozio di powerhouse. Gabehart rimane in congedo amministrativo, anche se Joe Gibbs Racing ha sollevato domande acute su che cosa significa effettivamente questo stato dopo aver sottolineato Gabehart avvistato per il pilota di sviluppo Spire Tristan McKee ad una gara di modello in ritardo nel fine settimana. Il processo è attualmente in programma per iniziare il primo febbraio.
