Come riferisce Motorsport.com, Maro Engel ha combattuto un trio di macchine Posche al vincitore del titolo Hockenheim, solo per perdere il premio finale di 12 punti come Thomas Preining ha assicurato il terzo posto e il campionato.
Guidare per la Mercedes Winward, lo stato solitario-fighter era reale. Engel si ritrovò circondato da macchine di Stoccarda all'inizio della corsa, lasciandogli interrogare la griglia. "Guardando avanti e guardando nello specchio, ho pensato, sono nella gara sbagliata? Sono nella Porsche Cup?" ha detto il nuovo runner-up DTM. "Ma questi ragazzi hanno mostrato una performance molto forte oggi e reso la mia vita molto difficile."
Volevo stare fuori dal campionato - non giocare alcun ruolo per distruggere la gara di nessuno
La fase di apertura è stata brutale, riflettendo un assaggio che ha sentito al Sachsenring dove è stato spinto verso il muro con un contatto pesante. Ma sapendo che aveva bisogno di una vittoria di gara, Engel fece avanti. Partendo proprio dietro Ricardo Feller, il pilota Mercedes non ha perso tempo sul giro di apertura. Ha passato Feller sul rettilineo prima del Motodrom, lasciando il suo specchio d'ala a malapena appeso. "Ho visto il muro molto vicino - molto, molto vicino," Engel ha detto della mossa, notando che semplicemente si fidava del suo rivale di non trasformarlo dritto nella barriera.
Feller, correndo per la squadra Manthey accanto a Preining, vide il duello più calmo e notò che Engel aveva semplicemente un ritmo superiore. Feller ha anche negato di giocare giochi di squadra tattica per proteggere il campionato di piombo. "Volevo stare fuori dal campionato - non giocare alcun ruolo per distruggere la gara di nessuno", ha insistito.
Il prossimo a Engel's crosshairs è stato il pole-sitter Bastian Buus nella Land Porsche. Anche se il suo ingegnere ha suggerito di aspettare le fermate dei box, Engel ha spinto per azione in pista. Al giro 10, la mossa è arrivata alla Mercedes-Arena, con conseguente maggiore attrito di carrozzeria. "Si rivolse come se non fossi stato lì", disse Engel. Buus difese la sua linea di curvatura sostenendo che la Mercedes era in ritardo sui freni, terminando il quarto giorno pur mantenendosi stava correndo per se stesso piuttosto che schermare Preining. In avanti, il nuovo campione ha guardato le scintille volare con distanza cauto, felice di lasciare loro battaglia mentre ha raccolto i punti di cui aveva bisogno.
