Undici anni di collaborazione stanno per arrivare a termine. Come riporta Motorsport.com Italia, Philipp Eng e BMW M Motorsport parteciperanno alla conclusione della stagione 2026 con un accordo reciproco, permettendo al pilota di 36 anni di perseguire nuove opportunità a partire dal 2027.
Eng parte dal produttore di Monaco come uno dei suoi piloti più decorati dell'era moderna GT e prototipo. Il suo stint ufficiale con il marchio è iniziato nel 2016, quando ha vinto alla 24 Ore di Spa in un Rowe Racing BMW M6 GT3. Ha seguito questo con ulteriori trionfi di resistenza a Spa nel 2018 e 2023, insieme a una vittoria di classe GTLM alla 24 Ore di Daytona nel 2019 a bordo di una BMW M8 GTE. Il suo curriculum include anche un DTM di quattro anni che va dal 2018 al 2022, dando una vittoria e cinque podi attraverso 72 partenze.
Dal 2023 in poi, Eng divenne una parte fondamentale dello sforzo di punta della BMW LMDh, maneggiando la BMW M Hybrid V8 nella classe GTP di IMSA SportsCar Championship. Oltre quattro stagioni nella categoria top prototipo, ha assicurato due vittorie e cinque podi, culminando in un quarto posto nella classifica dei piloti insieme al compagno di squadra Dries Vanthoor nel 2025. La sua storia con il produttore si estende ancora più indietro ai suoi giorni junior, vincendo la Formula BMW World Final 2007 che gli ha guadagnato un test di Formula 1 con il BMW Sauber F1 Team nel 2008.
Riflettendo sulla sua partenza, Eng ha dichiarato: “Vorrei esprimere i miei più sentiti ringraziamenti a tutti coloro che mi hanno sostenuto durante i miei undici anni in BMW. È stato un periodo fantastico!” Ha aggiunto: “Nel corso degli anni ho stretto amicizie e ne sono molto grato. Sono felicissimo di aver vinto gare in ogni campionato a cui ho partecipato – che si tratti di DTM, IMSA, GT World Challenge o Intercontinental GT Challenge. Tra i momenti salienti ci sono stati, ovviamente, le mie tre vittorie alla 24 Ore di Spa-Francorchamps e il successo alla 24 Ore di Daytona.”
Andreas Roos, capo della BMW M Motorsport, ha reso omaggio al pilota in partenza: “Vorrei rivolgere i miei più calorosi ringraziamenti a Philipp per gli undici anni di successi trascorsi insieme alla BMW. Grazie alle sue numerose vittorie di rilievo nelle gare GT, si è detto come uno dei migliori piloti al mondo in questa categoria.”
La prossima destinazione di Eng rimane non confermata, anche se le voci estive lo collegavano a un produttore americano con suggerimenti che Penske poteva pianificare un ritorno alle 24 Ore di Le Mans nel 2027 con Cadillac. Nel frattempo, i giovani di BMW Dan Harper e Max Hesse sono considerati i favoriti per riempire il posto vacante LMDh.
