Ecco come si chiude un capitolo. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) ha chiuso il suo tempo nel MOTUL FIM Superbike World Championship con una splendida spinta alla vittoria al Circuito de Jerez - Angel Nieto, Andalucia, assicurando la sua 52a vittoria nel livello di classe e disegno con la leggendaria Troy Bayliss in quinta sulla lista di tutti i tempi. Come pezzo di storia in più, Bulega si assicura anche il suo status di folklore come vincitore finale della gara Pirelli mentre si dipartono dal Campionato dopo questo evento.
Si trattava di una caotica gara di 20 giri dettata dalla pioggia in ritardo, ma la macchina Aruba.it Racing - Ducati si è dimostrata intatta alla fronte. Iker Lecuona ha afferrato la buca in Turn 1 per guidare inizialmente, anche se Bulega spietatamente ha risposto indietro a Turn 6 sul giro di apertura per prendere il P1 e gradualmente espellere un divario. Lecuona ha attraversato la linea per finire secondo con un gap di 4.696s dietro il suo compagno di squadra, sigillando un pugno dominante uno-due per la squadra Aruba.it Racing - Ducati.
Dietro di loro, il vero dramma si svolse sul gradino finale del podio. Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) lanciato dalla sesta sulla griglia direttamente in un podio provvisorio sul giro di apertura. Ma Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), in esecuzione come il #14, lo ha cacciato mentre la pioggia ha cominciato a cadere nell'ultimo trimestre della gara. Lowes fece il suo decisivo lunge a Turn 5 sul giro finale, e quando Bautista cercò di correre largo a Turn 6, la Brit tenne fermo a rivendicare il suo 17 ° podio di carriera da 1.349s su Bautista, attraversando la linea 13.349s fuori dal comando.
Bautista è stato costretto a stabilirsi per il quarto, 14.928 dietro Bulega, ma ha ancora chiuso un weekend forte in quello che potrebbe essere la sua ultima gara in WorldSBK battendo il compagno di squadra Yari Montella (Barni Spark Racing Team) al quinto, con Montella che ha chiuso 17.192. Nonostante la mancanza del rostrum, Bautista ha ricevuto il benvenuto di un eroe nella scatola, e combinato con la carica dura del Montella attraverso il campo, superando Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) nelle fasi finali, il team di Barni Ducati si è assicurato secondo nel campionato delle squadre.
Più in basso l'ordine, entrambi i piloti Bimota hanno rotto il top otto. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) ha trasformato un grande inizio in un settimo posto, appena davanti al compagno di squadra Axel Bassani in ottavo. Alberto Surra (Motocorsa Racing) ha preso nono, mentre Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ha completato la top ten. Tommy Bridewell (Superbike Advocates) ha perso poco su un punto finale di circa un secondo, atterrando appena dietro Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha), che ha terminato la sua gara finale in Yamaha blue come pilota di punta e solo punti in vista di una mossa a Barni Ducati per il 2027. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) ha finito davanti al duo Honda HRC Somkiat Chantra e Jake Dixon per completare i punti.
Sul retro del campo, ogni singolo pilota è riuscito a finire la gara nonostante le difficili condizioni. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) si è concluso 16o davanti a Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), mentre Loris Baz (MGM Optical Express Racing) ha preso il diciottesimo posto appena fuori dalla top ten in anticipo. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ha messo 19 anni davanti a Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) in quello che potrebbe essere il suo ultimo aspetto Superbike World, con Twan Smits e Mattia Rato arrotondando i corridori Motoxracing WorldSBK Team alla bandiera.
