Ecco la cosa di correre al limite assoluto: quando non si combatte per la corona, un tipo strano di quiete si calma in. Secondo Motorsport.com, l'autista della McLaren Oscar Piastri ha ammesso di aver perso l'intenso stress di una lotta per il titolo di Formula 1 durante la difficile campagna del 2026.
E' un bel turno dell'anno scorso. L'Australian guidò le posizioni dei piloti per un tratto significativo prima di arrivare al terzo posto dietro il compagno di squadra Lando Norris e Max Verstappen della Red Bull. Quella campagna ha portato un forte vicino ai regolamenti di effetto terra, ma questa stagione ha raccontato una storia molto diversa. Con solo tre gare rimaste, si siede settimo in classifica, avendo perso su entrambe le vittorie e le finiture podio finora.
Non sarà un compito facile per certo, ma penso che sia possibile. Penso che la macchina abbia fatto un passo avanti questo fine settimana, quindi spero che continui ad andare avanti.
Quando è stato chiesto se perdere quel titolo è stato un colpo enorme, il pilota McLaren ha indicato la spada a doppio taglio di un anno più tranquillo. "Sì e no", ha spiegato. "Voglio essere in una lotta di campionato ogni anno se posso essere, ma anche, è sicuramente un po 'più rilassato quest'anno. Ovviamente non vogliamo essere in questa posizione, ma non c'è lo stesso stress. Ma quello stress che hai in una lotta di campionato è la sensazione che vuoi, perché significa che stai lottando per qualcosa che è quello che il tuo obiettivo è. Mi manca questa sensazione quest'anno di sicuro."
Parte della lotta deriva dal macchinario stesso. McLaren non è riuscito a corrispondere al ritmo di vescicamento mostrato nelle precedenti due stagioni sotto le nuove regole, e la macchina è stata una manciata dall'inizio. "Non è stato così facile da guidare, e non è ancora stato facile guidare, anche ora," ha notato, aggiungendo che la comprensione dei cambiamenti necessari e l'attuazione di essi è stata una salita verso l'alto dura.
Tuttavia, ci sono flickers di progresso. A Interlagos, Norris ha guidato alla vittoria la domenica utilizzando un'ala anteriore potenziata progettata per migliorare la prevedibilità, mentre Piastri ha combattuto per finire sesto dopo un frustrante knockout in Q2. Con la McLaren che siede al quarto posto nella classifica dei costruttori e la Red Bull inseguito di 17 punti, colmare che il divario è la missione primaria per il tratto finale dell'anno.
"Basta continuare a imparare e alla fine provare a battere Red Bull nel campionato dei costruttori. Questa è la cosa importante", ha dichiarato. "Non sarà un compito facile per certo, ma penso che sia possibile. Penso che la macchina abbia fatto un passo avanti questo fine settimana, quindi spero che continui ad andare avanti." Oltre alla spinta in pista, è stato anche confermato il lunedì che ha diviso le strade con il suo manager Mark Webber, l'ex pilota Red Bull che ha guidato la sua carriera dai suoi giorni junior. La settimana prossima, la caccia continua a Las Vegas.
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