Dus, volgens Motorsport.com, kun je eindelijk die rood-shirt bewerkingen wegdoen en stoppen met het proberen om Christian Horner in de Maranello pitwall te plakken. De voormalige Red Bull Racing baas heeft de meedogenloze roddels afgesloten, wat suggereert dat hij voorbereid is om het over te nemen bij Ferrari. In een gesprek met Donald McRae van The Guardian, lachte de 52-jarige zich af van het idee dat hij de beroemdste baan in de Italiaanse stal in de gaten houdt.
Hier is de realiteit controle dat fauteuil team bazen blijven missen: Ferrari gewoon niet uitdelen eigen vermogen. Hoewel Horner erkende dat de Scuderia het grootste merk en het meest historische team in de Formule 1 blijft, maakte hij duidelijk dat zijn volgende hoofdstuk een financieel deel van de operatie vereist. Na het verzamelen van aanzienlijk kapitaal om zijn volgende stap in ogenschouw te nemen, is eigen vermogen een strikte voorwaarde. Omdat een iconische Titan als Ferrari geen aandelen gaat verkopen aan een teamdirecteur, is de droombaan in Italië een niet-starter. Hij nam ook een moment om de huidige leiding te verdedigen, erop wijzend dat Frederic Vasseur een ervaren man is die goed werk heeft geleverd terwijl hij te maken had met enorme druk.
Na twee decennia lang Red Bull te hebben gebouwd in een dominante macht die 14 wereldkampioenschappen claimde voor zijn vertrek na het overlijden van Dietrich Mateschitz, heeft Horner geen zin om zich te verantwoorden bij een ander bestuur. Hij is volledig tevreden om aan de zijlijn te zitten en te kijken naar welke kansen zich de komende maanden of jaren ontvouwen. Als hij ooit een comeback maakt naar de paddock, dan is het alleen voor de juiste kans naast gelijkgestemde mensen die puur om te winnen, in plaats van gewoon het maken van de getallen.
Natuurlijk zou het interview niet compleet zijn zonder een handelsmerk jab bij zijn oude tegenstanders. Toen hij geconfronteerd werd met opmerkingen van Mercedes baas Toto Wolff die beweerde dat hij te veel glas had gebroken om ooit terug te keren naar de paddock, grijnsde Horner gewoon. Hij herinnerde iedereen snel aan Wolff's eerdere voorspelling dat de in-house Red Bull Powertrains motor volledig rampzalig zou zijn vlak voordat Max Verstappen hem rechtstreeks naar de overwinningsbaan in Bahrein en Singapore reed. Hij heeft McLaren's Zak Brown ook niet gespaard, grappen makend dat Brown's handen gebonden zijn omdat hij afhankelijk is van klantenmotoren van Mercedes en zich geen veren kan veroorloven, argumenterend dat de sport hard nodig heeft juiste, polariserende wrok wedstrijden vergelijkbaar met historische voetbal rivaliteiten.
Als de telefoon nooit gaat met een aanbod dat eigendom omvat, staat Horner erop dat hij er geen slaap over verliest. Met een onthutsend cv met 124 Grand Prix overwinningen, acht bestuurderstitels, en zes constructeurs kronen, zijn erfenis in de sport is al opgesloten in. In plaats van 14-uurs dagen te doorlopen in een swingend circuit, bracht hij een recent weekend door met zijn dochter naar West End om Hamilton te kijken voor haar 13e verjaardag. Dus tenzij een rijk consortium of een privater bereid is om een enorme brok van hun garage over te dragen, bent u veel meer kans om Christian Horner rijden een tractor op het platteland dan het oproepen van strategie op een pitwall.
