Hier is het ding over het domme seizoen: het slaapt nooit echt. Volgens Speedcafe wordt er gefluisterd dat een prominente Supercars ster in de NASCAR Cup Series wordt opgezocht voor een open stoel, specifiek gekoppeld aan de #6 ingang voor aankomende mogelijkheden. Die machine staat op een fascinerend kruispunt voor het team als structurele verschuivingen aan de horizon.
Om de puzzel te begrijpen, moet je kijken naar hoe de garage momenteel is gestructureerd. RFK Racing werkt als een drie-auto outfit met behulp van twee in-house charters naast een derde gehuurd van Rick Ware Racing. Die huurovereenkomst gaat naar Legacy Motor Club voor Riley Herbst in 2027. Hoewel RFK optimistisch blijft over het waarborgen van een derde handvest, zijn de plannen al in gang gezet om die derde inschrijving als een full-time, niet-chartered machine uit te voeren als de onderhandelingen tekortschieten.
Verwacht wordt dat de charters van het team worden ingezet voor de #17 van Chris Buescher en de #60 van Ryan Preece. Dat laat de #6 volledig ongecharmeerd en open, waardoor een fascinerende vacature. Geruchten zijn rondgezwommen in deze specifieke auto, onlangs nog versterkt toen Bubba Wallace een spotter Freddie Kraft hints liet vallen op zijn Door Bumper Clear podcast.
Interessant genoeg, ik heb gehoord dat een Australische chauffeur een heck of a lot about that #6 car for volgend jaar,... Kraft verklaarde op de podcast, terwijl het verduidelijken is niet Shane van Gisbergen. Ik denk dat hij uit Australië komt. Hij rijdt in Australische Supercars. Maar ik heb gehoord dat de naam genoemd een beetje, dus het zal interessant zijn om te zien hoe dat uitpakt.
Die versluierde hint heeft opnieuw gepraat rond Feeney, die wordt gezien als de koploper om geselecteerde wegtochten met het team aan te pakken. De bestuurder bracht eerder tijd door met het observeren van de opstelling tijdens een bezoek aan de Sonoma-wegcursus eerder dit jaar, waarbij hij 2027 vooruitzichten in de gaten hield. Zijn ideale programma voor dat jaar gaat over het balanceren van een full-time Supercars campagne met een mix van NASCAR-uitjes en internationale GT-evenementen.
Elke definitieve stap moet echter op pauze blijven. Geïnteresseerde chauffeurs van de Supercars paddock moeten wachten voordat het sluiten in deals, want de 2027 kalender wacht nog steeds de officiële release. Op 7 maart, Sonoma op 11 juli, het San Diego straatcircuit op 1 augustus, en Watkins Glen op 19 september, zal het programma stoppen.
