Dat gezegd hebbende, wat een nachtmerrie weekend voor Isack Hadjar bij de Singapore Grand Prix. Een meedogenloze golf van technische gremlins sneed bijna elke track sessie, waardoor het team scrambling en Red Bull Team directeur Laurent Mekies bieden een directe verontschuldiging met de grimmige bekentenis dat "we hem iets verschuldigd zijn."
Hier is het ding: Hadjar arriveerde bij deze laatste ronde van de driedubbele header met een echt momentum van een fantastische drive naar derde in Azerbeidzjan, hoewel hij al slim was van een late power unit storing in Maleisië die hem liet vallen van een potentiële P3 naar de vijfde. Maar Singapore nam de frustratie op een heel ander niveau.
Nu sinds Maleisië, ik ben gewoon wanhopig om een auto die werkt een beetje beter aan mijn kant om te vechten voor een overwinning,
Problemen meteen in vrijdag Sprint Kwalificatie met power unit problemen dwingt hem tot P9. Zaterdag bracht nog meer geluk toen een krachteenheid uitviel in de derde ronde van de Sprint. De bemanning rallyed briljant om te bout op eerder gebruikte elementen voor Qualifying, maar ramp verergerd: een versnellingsbak kwestie stripte direct vierde versnelling, waardoor hij niet in staat om een vliegende ronde te voltooien voordat de auto werd onweerlegbaar overgoten met blusmiddel op het parkeren.
"Vandaag was een ramp," zei Hadjar. "Ik had in Parijs kunnen blijven, en het zou hetzelfde zijn geweest..."
Om parc ferme te breken, installeerde het team een nieuwe krachteenheid in het zwembad en zette hem recht in een pit lane start. Aanvankelijke uitstapjes brachten meer krachteenheid hik en een vroeg verlies aan collega pit lane starter Fernando Alonso, maar toen de machine zich vestigde, de ruwe snelheid was angstaanjagend. Hij klauwde zijn weg omhoog de volgorde om te eindigen 10th, over de lijn slechts 6s achter George Russell na 19th op het raster.
"Het was goed voor alles wat er gebeurd is," zei Hadjar na de vlag. "Zeker goed tempo, maar ik weet niet wat ik moet zeggen. Het is gewoon verrassend dat we die race leuk kunnen maken, gezien het feit dat het erg moeilijk is om die track in te halen. Daar ben ik blij om. Maar ik had graag gebruik gemaakt van dat tempo om te vechten voor een overwinning."
Mekies heeft de mislukking van de garage niet versuikerd, wat wijst op een verschrikkelijke accumulatie van problemen met betrekking tot power units, versnellingsbakken, en diverse andere glitches die zijn bestuurder geen schone lopen voor zondag. Hij reserveerde grote lof voor de monteurs die erop wijzen dat Max Verstappen's bemanning de garage overstak om de auto te helpen draaien onder brute, hete en vochtige omstandigheden door het einde van de drievoudige header.
Met Max Verstappen die de palen van het weekend veegt en wint om de pure kracht van de RB22 te onderstrepen, is Hadjar hongerig naar een schone lei. "Nu sinds Maleisië, ik ben gewoon wanhopig om een auto die werkt een beetje beter aan mijn kant om te vechten voor een overwinning," zei hij, zet zijn zinnen stevig op een reset voor Austin.
