Hier is een stukje motorsport geschiedenis die je daadwerkelijk in je garage kunt zetten, zoals Speedcafe meldt. RM Sotheby Deze prachtige machine is een van de slechts twee overlevende Williams FW16's gedreven door de drievoudig wereldkampioen in 1994, en de eigendom geschiedenis omvat 30 jaar in de handen van de familie Senna.
Senna reed het chassis, toen bekend als FW16-01, in de warming-up voor de Braziliaanse Grand Prix bij Interlagos. Het was de reserveauto van het team dat weekend, wat betekent dat hij meedeed in de race in een andere Williams. Tijdens die opwarming nam hij een snellere ronde op dan uiteindelijke racewinnaar Michael Schumacher. Vervolgens reed hij opnieuw met het chassis in een April test op Jerez naast teamgenoot Damon Hill, waarbij de auto 842 kilometer over de test reed.
De veiling komt meer dan drie decennia na Senna's korte en uiteindelijk tragische spreuk bij Williams. Na McLaren te hebben verlaten, waar hij drie wereldkampioenschappen had gewonnen, voegde Senna zich in 1994 bij de coureurs en constructeurs. Echter, de verwijdering van actieve schorsing onder herziene technische voorschriften liet Williams worstelen om het beste uit zijn nieuwe FW16 te krijgen. Ondanks deze moeilijkheden, heeft Senna de pole positie op alle drie de grands prix die hij ging voor Williams.
Na de opening van de Braziliaanse Grand Prix ging hij met pensioen. Zijn derde start, bij de San Marino Grand Prix, eindigde in het fatale ongeval bij Imola tijdens het rijden in een ander chassis, FW16-02. Het album staat dus op drie starts, drie poleposities, geen racefinish en geen kampioenschapspunten. Na zijn dood ging Williams verder met de ontwikkeling van de FW16 en zorgde uiteindelijk voor het kampioenschap constructeurs.
Die overwinning voldeed aan een bepaling in Senna...'s contract die hem een Williams chassis gaf in het geval van een constructeurstitel. De ploeg eerde de overeenkomst na zijn dood en presenteerde FW16-01 aan zijn familie eind 1994. Voor die overdracht werd de auto geracet door twee andere coureurs. David Coulthard maakte zijn Formule 1-debuut in de Grand Prix van Spanje, later in Canada en Groot-Brittannië. Nigel Mansell racete ook bij zijn terugkeer naar F1 in de Franse Grand Prix. Hill testte ook de auto en had het beschikbaar als reserve in het weekend van de race, wat betekent dat drie wereldkampioenen reed hetzelfde chassis.
Na de laatste race op Silverstone, kreeg de auto upgrades naar FW16B specificatie en voortgezet in testen en reserve-auto's rechten gedurende de rest van 1994. Het bleef bij de familie Senna tot 2024, toen de huidige eigenaar het kocht via RM Sothebys. Het veilinghuis zegt dat de auto overleeft in ongerestaureerde staat, met Senna zijn persoonlijke zetel toegevoegd tijdens de jaren met de familie. Zijn verschijning op de veiling markeert de eerste keer dat de historisch belangrijke Williams is aangeboden voor openbare verkoop.
F1
F1
F1
