Zxmoto zet bezienswaardigheden op wereldssb titel na verbluffende breakout seizoen

Wat een absolute intentieverklaring. In hun debuutseizoen van WorldSSP wedstrijd, draaide Zxmoto hoofden over de paddock door het herschrijven van verwachtingen met een blaren campagne die culmineerde in de tweede plaats in het kampioenschap stands. Spreekt bij EICMA samen met ruiters Valentin Debise en Federico Caricasulo, de ploeg trok terug het gordijn op een breakout meiden jaar terwijl plagen de komende Zxmoto 820 RR-R machine ze hopen te homologeren voor 2027.

Voor Debise was de snelheid van de ontwikkeling niets minder dan wild. Na zes overwinningen en negen podiumresultaten tijdens het seizoen gaf de Franse renner toe dat hij aanvankelijk de bemanning schokte toen hij de fiets in Spanje testte en moedig het vroege succes voorspelde. Terugkijkend voelde hij een beetje spijt dat hij de ultieme kroon miste. Zoals hij het zei: We testten het in Spanje, en uiteindelijk zei ik tegen het team, ik denk dat ik iets kan doen op Phillip Island en ze lachten. Hij voegde er aan toe: De snelheid van de evolutie was gek. Als ruiter, ik ben een beetje verdrietig we niet won het kampioenschap omdat ik dacht dat we het konden doen, maar al tweede plaats is geweldig. Ik heb honger naar meer volgend jaar, en we hebben de nieuwe fiets, dus ik ben opgewonden. Zeker, het doel is om het kampioenschap te winnen, het is alles wat we kunnen bedenken.

Aan de andere kant van de garage navigeerde Caricasulo een steilere initiële leercurve met een machine die niet direct overeenkomt met zijn voorkeur rijstijl. Toch heeft de Italiaanse racer diep gegraven om cruciale tempo te ontgrendelen, benadrukt door een sterke vijfde plaats finish in Race 1 bij Magny-Cours als onderdeel van de eerste Tissot Superpole 1-2. Met een winter van ontwikkeling in de toekomst, richt hij zich stevig op het front. Ik moet de stap maken die ik dit jaar nodig had tijdens deze winter om te vechten voor de topposities, . 2026 was moeilijk omdat vroeg op, de fiets had kenmerken die niet perfect waren voor mijn rijstijl. We hebben het hele seizoen gewerkt, het werd steeds beter. Met werk deze winter, kunnen we vechten aan de top in de eerste races volgend seizoen. Mijn doel is om in de top vijf, vechten in de frontgroep, en veel dichter bij Valentin dan ik was dit jaar.

Achter de schermen wees Team Manager Fabio Evangelista erop dat de resultaten hun aanvankelijke verwachtingen ver overtroffen, en merkte op dat hun succes was opgebouwd uit extreem geduld en een sterke onderlinge relatie. Racing Director Jesus Rincon echote dat gevoel, met de nadruk op de enorme mijlpaal van het veiligstellen van dubbele overwinningen al in ronde 2. Vooruitblikkend, bevestigde Rincon hun plannen om door te gaan met de homologatie van de drie-cilinder 820 RR-R, wat een duidelijke verhoging van de 2026 820RR betekent. Ondertussen, merkoprichter Zhang Xue schetste een nog grotere visie voor de toekomst, gericht op een WorldSBK-ingang door 2028 en uiteindelijk gericht op het veroveren van alle drie de categorieën terwijl de oprichting van Zxmoto als 's werelds top motorfiets merk door 2035.