Zo zet je de snelheid om in een goed, prachtig resultaat. Volgens Motorsport.com leverde Raul Fernandez een briljante prestatie om zijn eerste MotoGP pole position te claimen bij de Indonesian Grand Prix op zaterdag, waarbij hij zijn Trackhouse machine met een rondje van 1m28.562s voor het net plaatste.
Het was natuurlijk niet zonder drama. Fernandez moest de fabriek Aprilia van Marco Bezzecchi afweren, die er goed op uitzag om te reageren tot een late crash voor Gresinis Fermin Aldeguer op Turn 16 gele vlaggen veroorzaakte en dwong hem zijn laatste vliegronde te verlaten. Bezzecchi had de vroege benchmark met een 1m28.961s in de openingsritten, maar Fernandez vond een extra tiende op verse zachte banden te snatch pool, leveren Trackhouses eerste paal sinds Ai Ogura topped de Tsjechische huisarts in juni. VR46 renner Fabio di Gianntonio rondde de voorste rij op de derde plaats af.
Verder terug serveerde de strijd om het kampioenschap wat tactische intriges. De regerend kampioen Marc Marquez schaduwde titelleider Jorge Martin op de rails in een potje kat-en-muis die zelfs Aprilia ertoe bracht Martin te waarschuwen via zijn dashboard. Zelfs nadat Martin probeerde zich terug te trekken en zich te hergroeperen, bleef Marquez bij hem. Toen het stof zich vestigde, ging de fabriek Ducati van Marquez 0.034s sneller om de vierde te sluiten op het raster, waardoor kampioenschapsleider Martin naar de vijfde.
Aldeguer hield vast aan de zesde ondanks zijn late tuimeling, terwijl Trackhouse teamgenoot Ogura een ongelooflijk herstel tot zevende na het breken van een vinger op vrijdag en crashen opnieuw tijdens Q1. Alex Marquez werd de achtste, gevolgd door Pedro Acosta en Ducati. Franco Morbidelli nam 11e plaats voor VR46, met Fabio Quartararo eindigde 12e op de kop Yamaha.
Eerder op de dag, Q1 beleefde zijn chaotische reputatie als een echte crash festijn met vijf renners op het dek: Ogura, Enea Bastianini, Jack Miller, Diogo Moreira, en Johann Zarco. Bastianini's late val bleek duur, waardoor hij 14e achter fabriek Yamaha ruiter Alex Rins. Achter hen kwam Luca Marini als top Honda, Brad Binder voor fabriek KTM, en Miller in 17e voor Pramac. Maverick Vinales bleef uit de problemen om de 18e te nemen, net voor Pramac LCR heeft een ellendige sessie doorstaan met Zarco en Moreira die beiden weer vielen om de laatste rij te vergrendelen naast Honda-testrijder Aleix Espargaro, die instapte om Joan Mir te vervangen.
