Zoals Motorsport.com meldt, hebben de grindvallen bij mandalika een frisse wekker veroorzaakt nadat Fabio Quartararo tijdens de training van vrijdag voor de Indonesische Grand Prix een nare tuimelaar is geworden. Het is een grimmige echo van de zware kritiek die een jaar geleden werd geuit op de run-off gebieden van de zaal.
Quartararo verloor de controle over zijn Yamaha halverwege de sessie. Zijn gladde asfalt glijbaan werd gewelddadig toen zijn lichaam het grind raakte en hem recht in de lucht gooide.
Gelukkig was er niets gebroken, maar de Fransman maakte de kwalificatie 2 gesneden terwijl borstvoeding spierproblemen in zijn duim naast nek en schouder pijn. Hij zat in zijn media briefing met een ijszak om zijn pols. "De crash was snel, maar was niet een grote, maar alleen het invoeren van het grind was het ergste deel," Quartararo zei. "Gelukkig is er niets gebroken, gewoon wat spierdingen in de duim, zodat we terug konden gaan naar de fiets. Maar morgen word ik een beetje pijnlijk wakker."
De Yamaha renner wees de vinger direct naar de gevaarlijke stap tussen het asfalt en het grind, vooral bij Turn 9 waar hij neerging. Hij voerde aan dat het grind duidelijk hoger ligt dan het asfalt, waardoor een gewelddadig lanceerplatform ontstaat wanneer een renner op snelheid aankomt. "Dus ze moeten iets doen op dit gebied," concludeerde hij, ook verwijzend naar de 2025 Marquez crash.
Tech3 KTM's Enea Bastianini werd ook het slachtoffer van het verraderlijke stapeffect laat in de sessie, hoewel hij wist te ontsnappen zonder letsel.
Marc Márquez, die in het centrum van de paddock storm van vorig jaar over hetzelfde onderwerp zat, woog in tijdens zijn eigen vrijdag media sessie. "We klagen altijd," zei Marquez. "Het is waar dat het niet goed is voor de veiligheid van de renners. Het is zelfs niet goed voor de fietsen. Omdat ze altijd proberen het budget te [redden]. Maar de beste manier om budget te besparen is om te proberen om de renners en de fietsen te redden van dit soort crash."
Zowel Marc als zijn broer Alex kozen ervoor om hun poeder relatief droog te houden deze keer, waardoor de verantwoordelijkheid haaks op de organisatoren. Alex merkte op dat het een taak voor MGPSEG en dat renners niet kunnen controleren elke hoek zelf. Hopelijk zijn ze verbeterd van de ervaring vorig jaar.
