Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) encerrou o 2026 FIM Supersport World Championship mais cedo, selando a coroa com um brilhante pódio no Circuito Estoril. É uma masterclass absoluta de uma campanha de novatos no paddock, construída inteiramente sobre consistência implacável contra um campo impressionante com um recorde de nove vencedores de corridas diferentes.
Agora, enquanto rivais como Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) pode ter ensacado mais vitórias de corrida ao longo da temporada, Arenas trouxe um nível de compostura que simplesmente não poderia ser combinado. A máquina #75 caçou 16 pódio termina em 21 corridas, um avanço surpreendente que incluiu 11 P2s e três vitórias. Mesmo quando outros tinham o ritmo imediato, Arenas manteve-se preso ao rostro e impediu qualquer grande oscilação de pontos.
As primeiras rodadas foram ferozes, com Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) voando para fora dos portões para a abertura de três rodadas, enquanto Arenas sentou atrás de seu compatriota em P2 com uma vitória e três pódios. O ponto de viragem chegou ao Balaton Park, onde Arenas tomou a liderança do campeonato com uma corrida 1 P2 depois que Masia caiu fora do concurso. Além de uma medalha de bronze e um controverso acidente Race 2 após o contato com o # 5 no Most, Arenas então foi em uma série punindo seis corridas onde ele nunca terminou abaixo de P2, destacado por uma vitória Race 2 em Misano.
Olhando para trás para fevereiro, quando o vencedor do Campeonato Mundial de Moto3 2020 entrou em suas corridas inaugurais de WorldSSP como um novato com uma pré-temporada de testes, as dúvidas eram muito reais. Mas ele respondeu a todas as perguntas na pista. Ao fazer isso, ele marca seu nome ao lado de uma empresa de elite, juntando-se a Dominique Aegerter (Kawasaki WorldSSP Team), Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), Sandro Cortese e Cal Crutchlow como pilotos que tomaram o Supersport World Championship em sua primeira temporada.
