Uma tentativa de iniciar o Grande Prêmio da Fórmula 1 no Bahrein, na Malásia, em uma pista úmida foi abortada depois que vários carros pararam nas voltas de formação, como relata The Race. Os 2026 F1 pilotos e equipes estão em território inexplorado em Sepang em meio à primeira corrida afetada pela chuva sob estes novos regulamentos de unidade de potência, com uma forte chuva de chuva pré-corrida levando ao início inicial ser adiada em 40 minutos.
Esse novo começo começou com duas voltas de formação atrás do carro de segurança em pneus intermediários, mas isso teve que ser abandonado cinco minutos depois. O Red Bull do Polesitter Max Verstappen abrandou na frente do campo, relatando um problema aparente, enquanto Lewis Hamilton, segundo na grade, acabou rastejando em sua Ferrari antes de parar no início/terminar em linha reta.
Hamilton disse à sua equipa Ferrari "Estou a pressionar o acelerador e nada está a acontecer". Ele foi capaz de reiniciar seu carro e voltou para os poços depois que a bandeira vermelha foi mostrada eo início foi abortado. Ele não era o único carro Ferrari-powered para parar na pista também, com os clientes Ferrari Esteban Ocon (Haas) e Valtteri Bottas (Cadillac) também parando.
Liam Lawson's Racing Bulls foi lento para fugir da grade no início da volta de formação, mas eventualmente indo e que pode ser um problema não relacionado com alguns dos outros vistos. O companheiro de equipe da Verstappen, Isack Hadjar, aquaplanou na curva 3 à direita, antes de se recuperar para a pista e retomar é o oitavo lugar. Os motoristas chegaram de volta à pista sob a bandeira vermelha em uma ordem confusa.
Alguns carros não queriam ultrapassar sob o carro de segurança e esperou atrás de carros lentos, causando enormes lacunas ao redor da pista. Isso levou à visão bizarra de que o carro de segurança estava no meio da alcateia, em vez de levá-lo para a pista. A corrida será retomada com os pilotos na ordem original da grade inicial, então Hamilton é capaz de recuperar seu segundo lugar.
O vice-chefe da equipe da Mercedes Bradley Lord diz que a FIA enviou novo software para as equipes para ajudar a lidar com as condições para o novo começo. "Eu acho que todas as equipes foram enviadas alguns novos parâmetros para carregar nos carros também, o que está acontecendo para cima e para baixo da grade, porque pode ter havido alguma coisa, uma espécie de problema de software de algum tipo que estava por trás de algumas das dificuldades que vimos antes", disse Lord Sky Sports F1.
