Que desastre absoluto na sobrevivência. A 5a Rodada do Campeonato de Fórmula Super do Japão no Circuito Suzuka foi um caos puro e não adulterado desde o momento em que os carros saíram da garagem, com três unidades de segurança separadas e uma corrida de atrito que pegou metade do campo.
Quando a poeira se estabeleceu, Naoki Yamamoto (DOCOMO TEAM DANDELION RACING) conduziu uma corrida brilhante, controlada para tomar sua primeira vitória do ano e saltar para a liderança do campeonato com 23 pontos. Atrás dele, Kazuki Nakajima (VANTELIN TEAM TOM’S) dirigiu uma corrida inteligente para garantir o segundo lugar, enquanto Yuji Kunimoto (carrozzeria Team KCMG) cobrou casa a terceiro para reivindicar sua primeira aparição no pódio desde a temporada anterior.
Mesmo antes das luzes se apagarem, a grade estava em farrapos. Tomoki Nojiri (TEAM MUGEN) sofreu uma falha elétrica em seu caminho para a rede fictícia, forçando seu carro a ser rebocado de volta e relegado para um back-row start. Yuhi Sekiguchi (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL) em seguida, parou na volta de formação, exigindo voltas de formação extra apenas para classificar a grade. Uma vez que as corridas realmente começaram, a carnificina realmente começou. O contato de pneus enviou Nirei Fukuzumi (TCS NAKAJIMA RACING) e Toshiki Oyu lutando duro, mas a corrida de Fukuzumi terminou abruptamente na barreira no canto Dunlop, trazendo para fora o primeiro carro de segurança.
À medida que a corrida se abalou através das paradas obrigatórias, o drama atacou novamente. O companheiro de equipe de Fukuzumi, principal concorrente Yamamoto, manteve o controle na frente, mas a corrida atrás dele explodiu. Nobuharu Matsushita (Buzz Racing com B-Max) sofreu um forte giro e acidente em 130R devido a uma falha inexplicável do pneu esquerdo, desencadeando o segundo carro de segurança, assim como Yamamoto bateu.
Então veio a loucura. Na volta 26 reinicie com apenas duas voltas restantes, uma corrida de arrasto quatro-wide em transformar um envolvendo Ukyo Sasahara (TEAM MUGEN), Sho Tsuboi (JMS P.MU/CERUMOSINGINGING), Kamui Kobayashi (carrozzeria Team KCMG), e Ryo Hirakawa (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL) terminou em lágrimas. Sasahara e Tsuboi fizeram contato, enviando Sasahara para Hirakawa. Sasahara e Hirakawa estavam no local, enquanto Tsuboi rastejava para os poços para se aposentar. Através da fumaça e da fibra de carbono voadora, Kobayashi enfiou a agulha brilhantemente para manter sua máquina intacta.
Com o terceiro carro de segurança limpando com apenas duas voltas para ir, Yamamoto viajou para casa em segurança para selar a vitória. Nakajima ficou em segundo, Kunimoto ficou em terceiro, e Kobayashi sobreviveu para terminar em quarto. Em quinto lugar, Hiroaki Ishiuri (JMS P.MU/CERUMO) sexto, Nojiri sétimo após sua carga brilhante de trás, Oyu oitavo, Kenta Yamashita (KONDO RACING) nono, e Sacha Fenestraz (KONDO RACING) tomando o ponto final em décimo.
