Dito isso, os dois pilotos McLaren se viram experimentando emoções completamente opostas depois de bloquear os cinco primeiros durante a Sprint Qualifying no Grande Prêmio de Singapura. Oscar Piastri guiou sua máquina para o quarto lugar, enquanto seu companheiro de equipe Lando Norris entrou logo atrás dele em quinto nas folhas de tempo no circuito Marina Bay Street.
A questão é a seguinte: uma sessão frenética do SQ3 viu Norris brevemente chegar ao ponto superior à frente da Piastri e das entradas da Mercedes. Mas como Ferrari e Red Bull fizeram suas corridas em momentos diferentes, as condições de mudança de faixa empurraram o Briton para P5. Piastri conseguiu encontrar uma melhoria em seu segundo esforço, saltando para a frente de seu colega de garagem para reivindicar quarto. Aos olhos australianos, esse era o limite absoluto do que o carro podia entregar.
Não, eu não acho que essa seja a razão. Só não acho que fiz uma boa volta – só isso. Sem desculpas
"Acho que foi mais ou menos o que poderíamos ter feito", explicou Piastri. "É muito complicado em um fim de semana Sprint para obter todo o tempo de volta para fora do carro aqui, mas eu senti como nas coisas macias ganhou vida muito mais. Eu estava lutando no meio e, em seguida, uma vez que colocamos os macios, eu me senti muito feliz. Não foi um mau esforço."
Pesquisando sobre a natureza complicada do local, onde ele anteriormente destacou questões em Turns 2 e 3, Piastri notou que ele ainda estava lutando com várias características dentro do cockpit. O equilíbrio geral permaneceu próximo do normal, mas a velocidade de extração exigiu condução agressiva. "Você tem que torcer o pescoço para ser rápido", acrescentou. "Uma vez que adicionamos um pouco mais de aderência com os moles, foi um pouco melhor, mas ainda assim um desafio."
Do outro lado da garagem, a equipe passou tempo consertando os gremlins de velocidade reta que dificultaram Norris durante o fim de semana anterior em Sepang. Enquanto Norris reconhecia que o esquadrão havia dado um passo em frente, ele se recusou a culpar as condições punitivas de sua posição final, assumindo total responsabilidade por suas voltas voadoras.
"Não, eu não acho que essa seja a razão. Só não acho que fiz uma boa volta – só isso. Sem desculpas", afirmou Norris. Refletindo sobre o quadro mais amplo, ele acrescentou: "Acho que [estou feliz] pelo que vi até agora. Eu não sei tudo ainda para ser honesto – os caras ainda estão olhando para ele e tem sido um dia agitado. Muitas coisas parecem boas. Parecemos mais próximos como uma equipa. É simplesmente que eu não fiz um bom trabalho."
