Enligt Autosport har FIA:s World Motor Sport Council godkänt nya regler för att förhindra att teams personal från att arbeta med Formel 1-projekt. Detta ingripande kommer efter att vissa lyckats dra nytta av personal och anläggningar som officiellt tilldelats andra aktiviteter för att kringgå budgettaket.
Detta beslut förhindrar en obalans mellan lag med andra aktiviteter och de som inte har några andra program än grand prix racing. Men det kommer också att radikalt förändra hur F1 trupper fungerar. De som är en integrerad del av fordonsjättarna måste fungera helt oberoende av sina moderbolag.
Syftet med de fem nya artiklarna i de operativa reglerna för 2027 är tydligt: att stänga ett kryphål som möjliggör en redan begränsad överföring av know-how mellan F1-teamet och företagets andra affärsenheter och därmed dölja utgifter inom program som produktutveckling, WEC, Formel E eller segling.
Fram tills nu var det möjligt att dela upp en ingenjörs expertis mellan två olika aktiviteter, förklara vilken del av hans roll som dedikerades till F1 och som till det andra programmet, tillskriver endast en procentandel till budgetmössan. FIA går nu mycket längre genom att genuint separera F1 från alla andra aktiviteter, med betydande restriktioner på användning av tekniska tillgångar som simulatorer, vindtunnlar, testbänkar, datacenter och IT-system.
Dessa nya segregationsåtgärder innebär att icke-F1-personal kommer att hindras från att komma in i F1-fabriken, och de som arbetar med grand prix-aktiviteter får inte besöka kollegor i andra divisioner. Överföringen av personal från F1 till en annan sektor kan inte längre vara direkt, vilket kräver ett nytt kontrakt som beskriver sina nya uppgifter, medan deras företagsmärke och e-post kommer att inaktiveras. En anställd som lämnar laget kommer inte att kunna återvända förrän minst ett år har gått.
Om de som arbetar med icke-F1-program ska byta till F1-gruppen måste de också genomgå en tremånaders trädgårdsperiod under vilken de inte får delta i någon företagsverksamhet. Den nya regeln förväntas leda till en ökning av personalnummer och kostnader, eftersom de som hanterar icke-F1-program vänder sig till externa kandidater och perifera projekt glömmer synergier och möjligheter till samarbete.
