Här handlar det om Formel 1-design: när ett lag sticker med en distinkt visuell signatur i åratal får en plötslig förändring din uppmärksamhet omedelbart. Som FormulaUno. Ferrari förbereder en betydande aerodynamisk utveckling för flygplansområdet på sin kommande 679-maskin.
Under ganska lång tid upprätthöll truppen på Maranello en hög nivå av designkontinuitet genom att använda en karakteristisk, mycket kompakt triangulär rollhoop. Den distinkta geometrin är enligt uppgift på väg ut, ersatt av ett mycket bredare ovalt luftinlopp.
Det är en fascinerande förändring i filosofin. Genom att flytta till denna bredare konfiguration går laget närmare de begreppsvägar som redan valts av rivaler som McLaren och Mercedes.
Nu dyker nyheterna exakt under den nuvarande Formel 1-brytningsveckan. Det lämnar alla tittar noga för att se hur detta omarbetade luftintag översätter på banan när maskinen äntligen går.
