Detta är en förändring vi helt enkelt inte såg komma. NASCAR meddelade att Cup Series lag kommer att tillåtas att ersätta främre bromsbelägg och rotorer efter träning och kvalificerar, börjar i helgen på Phoenix Raceway.
Det uppdaterade förfarandet anländer en månad efter att flera Cup-bilar drabbats av bromsfel under Enjoy Illinois 300 den 13 september på World Wide Technology Raceway, en platt och tung bromsande oval som delar likheter med Phoenix.
Cup Series Senior Managing Director Brad Moran förklarade beslutet om SiriusXM NASCAR Radios "The Morning Drive", notera att låta lagen titta på sina bromsar och göra dynan förändringar är ett ovanligt drag under en imponerad praxis. Moran bekräftade att ett förfarande har inrättats för att hantera arbetet.
Mot slutet av 2025-säsongen meddelade NASCAR att alla spår kortare än 1,5 miles i längd skulle innehålla 750-hästkraftsuppsättningen, som ökades från baslinjen 670. Phoenix fungerade som den första traditionella oval för Cup-fältet för att köra det paketet tillbaka i mars, en händelse som vunnits av Ryan Blaney.
Moran tillade också att det inte finns några kriterier eller gränser för vad som utgör en bromsförändring för lagen. Om en trupp väljer att byta ut sina bromsbelägg faller ansvaret helt på dem, eftersom lagen redan är tillåtna att hantera en hel del arbete i bromsområdet.
Söndagens Chase race på Phoenix markerar den sjunde av 10 händelser i slaget för 2026 Cup serien mästerskap. Försvara titelinnehavaren Kyle Larson har för närvarande en 49-punktsledning i ställningarna över Denny Hamlin, medan Ryan Blaney sitter femte i Chase presenterad av Mobil 1.
