Det är genom sin egen antagning helt galen. Rafael Camara är på väg till Formel 1 med Haas 2027, kapa en anmärkningsvärd ökning som har den regerande F3-mästaren som för närvarande leder F2-ställningarna med bara två rundor kvar.
Möte i ett hotell i centrala London på dagen för hans tillkännagivande, erkände 21-åringen att verkligheten fortfarande ligger i. Under året med stöd av Ferrari, vars juniorprogram han gick med i 2021, visste Camara att en stark kampanj kunde tvinga en öppning på 2027-nätet. Även när en mästerskapsavgift såg svår ut, satt han 47 poäng av ledningen i ett skede - han höll sin sammansättning.
Jag visste inte hur man säger det till dem så jag sa bara snabbt - jag kör nästa år
Ferrari förberedde sin unga laddning bakom kulisserna, inklusive ett privat test på Ungern i Ungern i maj. Det banade vägen för ett gammaldags skotttest i Haas-maskiner, där lagchefen Ayao Komatsu utvärderade fyra unga förare när han vägde upp en ersättare för Esteban Ocon.
"Säkert var det en intensiv två dagar", säger Camara om testet. – Självklart var det ett nytt spår, nytt team. Jag gick för att göra sätet passform men uppenbarligen jag inte träffa alla, så det var en ny miljö och säkert var det ganska intensiv.
Trots trycket från en tvådagars audition på ett nytt spår och i obekanta maskiner fångade brasilianaren omedelbart ingenjörsteamets uppmärksamhet. Hans förmåga att utvinna prestanda direkt, anpassa sig till svåra förhållanden och hålla misstag till ett minimum echoed de egenskaper han visade på sin F3-debut i Melbourne, Australien, där han postade det snabbaste knäet på sitt andra knä i praktiken och tog pol.
När Komatsu levererade de goda nyheterna delade Camara det med sin familj i en rusning. "Jag visste inte hur man säger det till dem så jag sa bara snabbt - jag kör nästa år", minns han, skrattar. "Min pappa, han var mer känslomässig. När han kom för att krama mig, det var bara ... du kan inte hålla [känslorna], det kommer bara ut.
När han anländer på nätet, kommer han att hitta välbekant företag. Han har känt kolleger brasilianska Gabriel Bortoleto sedan de tävlade gokarts tillsammans i Brasilien vid sju års ålder, tillsammans med Kimi Antonelli, Isack Hadjar och Arvid Lindblad.
För närvarande är den omedelbara prioriteten att stänga F2-titeln. Han leder Red Bull junior Nikola Tsolov med sju poäng, och om han lyckas, kommer han att följa i fotspåren av förare som Bortoleto, Oscar Piastri, George Russell och Charles Leclerc genom att vinna F3 och F2 back-to-back. Ett slutet av säsongen ungt förartest med Haas väntar när juniorsäsongen avslutas, ställa in en upptagen vinter framåt.
