Som RaceFans rapporter, Max Verstappen slutligen erövrade Singapore Grand Prix på sin 10: e försök, säkra sin 73: e karriär seger med en dominerande drivkraft som avslutade en av de mest uppenbara försummelser på hans CV. Red Bull-drivrutinen hade börjat andra vid fyra tidigare tillfällen, vilket gjorde tre av dem till löpare-up-finisher samtidigt som de led en första svängning av Ferrari-drivrutinerna å andra sidan. Efter att ha hävdat sin jungfru pole position på Marina Bay kretsen, överlämnade holländaren aldrig ledningen, befalla varje varv av loppet. En sen avgift med rivaler på de föredragna mjuka däcken innebar att han missade det snabbaste varvet och därmed hans sjunde karriär grand slam.
Denna triumf ger Verstappens tal om att vinna kretsar till 27, ett nummer som bara förbättrats av Lewis Hamilton den 31. Just nu har Verstappen vunnit på varje spår i den nuvarande kalendern med bara ett undantag: Madring, som var värd för sin inledande grand prix i år. Men att fånga en ren svep av varje spår på schemat kommer att kräva vinster vid tre nya rundor nästa år, eftersom två arenor där han tidigare har tävlat utan att vinna är inställda på att återvända på 2027 F1 kalendern. Hamilton delar den här exakta matematiska utmaningen, med skillnaden att vara den sista föraren att slutföra ett rent svep när han vann den franska Grand Prix 2018. Hamilton hävdade att sträcka sig genom pandemi-utökad kalender 2020 tills hans körning slutligen snappade på Zandvoort 2021. Att göra det nästa år kommer att kräva erövring av en utökad 24-krets kalender jämfört med 21 spår Hamilton inför 2018.
Verstappens helg lade också till fler milstolpar till sin legendariska status. Efter sin 50th pole position uppnådde förra helgen i sin 250th race start, gick han en elit klubb tillsammans med Ayrton Senna, Hamilton, Michael Schumacher och Sebastian Vettel. Dessutom förlängde hans ljus-till-flag-seger en trend på platsen, som markerade det fjärde året i rad, Singapore Grand Prix har vunnits från pol och den fjärde ljus-till-flag-vinnaren under de senaste fem åren, efter Sergio Perez 2022 från andra på nätet, Carlos Sainz Jnr i 2023, och Lando Norris i 2024.
Längre ner gropen, konstruktören strider fortsätter att kasta upp fascinerande kontraster. Red Bull startade året bara en seger bakom Mercedes, men en stark kampanj från den senare innebär att Red Bulls vinster under de två sista rundorna fortfarande lämnar dem 10 bakom, även om Red Bull framgångsrikt avslutade Mercedes ränta av att leda åtminstone ett varv i varje tävling i år. Samtidigt korsade Racing Bulls 100-punktsgränsen, vilket markerade deras högsta poäng sedan 2021 under deras AlphaTauri era och förmörkelse förra årets totala. Alpine uthärdade en smärtsam helg när deras värdelösa strejk sträckte sig till tre tävlingar, framhävd av Pierre Gasly som missade poängen med en enda position i både sprinten och grand prix. Williams lämnade också tomhänt, trots Carlos Sainz Jnr klättring i topp 10 tidigt under hans 250: e grand prix weekend utseende innan tumla tillbaka till 14: e i slutet.
