Diese wilde Gamble, um eine Formel-1-Engine von Grund auf zu bauen, hat endlich ausgezahlt, und nach The Race hat der Mann, der das Projekt speerheaded, seltene Anerkennung von der Spitze erhalten. Christian Horner hat gezeigt, dass Red Bulls Mehrheitsaktionäre und Unternehmensprojekte CEO Oliver Mintzlaff ihm persönlich nach den ersten Siegen des Teams mit seinem hauseigenen Power Unit dankte.
Was als Reaktion auf Hondas Abreise Ende 2021 begann, wurde schnell zu einem Full-Scal-Hersteller-Betrieb für die 2026 Vorschriften, mit einer Partnerschaft mit Ford. Red Bull Powertrains verwandelte in nur 55 Wochen eine Bubble Wrap Fabrik in eine voll funktionsfähige Motoranlage. Das daraus resultierende Power Unit erreichte den Boden und wurde in seinem 16. Grand Prix zum Rennsieger, als Max Verstappen den Sieg beim Bahrain Grand Prix in Malaysia eroberte, bevor er die Fäuste mit einem Sprint und einem Hauptereignisdoppel in Singapur eine Woche später wiederholte.
Apropos The Race F1 Podcast, Horner reflektierte auf dem Projekt und die Botschaften, die er von der Hierarchie erhielt. Er merkte an, dass beide Aktionäre ihm selbst nach den jüngsten Gewinnen dankten, während Mintzlaff ihn gnädig nach dem Singapur-Erfolg nannte, um zu bestätigen, was zusammengefügt und erreicht wurde. Horner gab zu, dass die Gründung der Motorenabteilung zunächst wie eine harebrained Idee fühlte, die mit Innenwiderstand konfrontiert, aber lobte den verstorbenen Mitbegründer Dietrich Mateschitz und Miteigentümer Chalerm Yoovidhya für die Sicherung des Risikos.
Horner, der bis zu seiner Entlassung nach dem britischen Grand Prix im Juli 2025 nach einem Machtkampf, der sich nach Mateschitzs Tod im Oktober 2022 verstärkte, als einer seiner größten Errungenschaften die unmittelbare Wettbewerbsfähigkeit des Motors betrachtete. Er erinnerte daran, dass Helmut Marko ihm sagte, dass er seine Hand bei der Gestaltung des Teams überspielt hatte, und erkannte, dass die Ablehnung, Teile seiner Führungsrolle aufzugeben, zu seiner Abreise beigetragen haben könnte.
Trotz einer vorher schwierigen Beziehung mit Mintzlaff während im Büro, Horner besteht darauf, dass es alles Wasser unter der Brücke jetzt. Er bestätigte, dass er beide Aktionäre seit dem Verlassen gesehen hat und eine anständige Beziehung zu ihnen hat, während er das Geschäft das Beste wünscht, wenn es weiterhin wachstumsmäßig fliegen. Horner spricht derzeit mit Medien vor der Veröffentlichung seines Memoirs Drive, herausgegeben von Bantam am 22. Oktober.
