Wie Speedcafe berichtet, hat McLaren seinen Tresor entsperrt, fünf historische Formel-1-Maschinen für den individuellen Kauf durch den britischen Fachhändler Tom Hartley Jr anzubieten. Dies sind keine Repliken oder Show-Autos, sondern echte Rennfahrer, die seit ihrer Karriere unter der Kontrolle des Teams geblieben sind. McLaren wird jede Maschine für seinen neuen Käufer vorbereiten, mit älteren Beispielen, die vollständig restauriert werden.
Während die Nachfrage nach Preisen weiterhin unter Packungen bleibt, werden die Schätzungen von Reuters zwischen 5 Millionen Pfund (AUD $ 9.57 Millionen) und 10 Millionen Pfund (AUD $19,13 Millionen) betragen. Führend die Flotte ist die 2023 MCL37A, Chassis 03, die McLaren behauptet, das neueste F1 Auto jemals einem privaten Käufer zur Verfügung gestellt. Lando Norris lenkte dieses genaue Tier bis zum zweiten Platz in Singapur und Japan während der 2023 Saison, bevor es auf die Prüfpflichten überstieg. Weitere Meilen wurden von Oscar Piastri, Pato O’Ward, Mick Schumacher, Valtteri Bottas und Martin Brundle hinzugefügt, neben einer privaten Session auf dem Circuit of the Americas in 2025 von Hollywood Schauspieler Brad Pitt für seine Rolle in F1: The Movie.
Die Sammlung verfügt auch über ein 2021 MCL35M, Chassis 01, das Norris in Imola, Monaco und Monza zum Podium fuhr. Das Chassis trug die atemberaubende Gulf-inspired Special livery in Monaco und wird vor der Auslieferung in den rennenreifen Zustand zurückgegeben. Es trägt enormes historisches Gewicht, nachdem er die Linie hinter dem Teamkollegen Daniel Ricciardo auf dem italienischen Grand Prix überquert hatte, um McLarens erstes Zwei-Ergebnis seit 2010 und den ersten Sieg seit 2012 zu versiegeln, alles bevor Norris die 2025 Fahrermeisterschaft gewann.
Zurück in die Geschichtsbücher, die Aufstellung umfasst zwei Honda V12-powered MP4/6As aus der 1991 Championship-winning Kampagne. Beide wurden von Gerhard Berger gefahren und von Ayrton Senna getestet. Die Chassis 04 nahm den zweiten Platz hinter Senna am Grand Prix von San Marino, wo das Paar einen kompletten Runden über den Rest des Feldes beendete, während das Chassis 07 beim British Grand Prix den zweiten Platz belegte und 1992 von Senna bei Silverstone getestet wurde, ohne jemals einen Crash zu erleiden. Die MP4/6-Maschinerie half Senna, seine dritte Fahrerkrone zu sichern und McLarens vierter Konstrukteurtitel im Jahre 1991 zu liefern.
Die Gruppe ist ein 2012 MP4/27A, Chassis 01, angetrieben in Rennen von Jenson Button und getestet von Lewis Hamilton. Diese Maschine setzte die schnellste Runde beim Indischen Grand Prix und beendete in den Top fünf in Abu Dhabi, diente als brillante Brücke der natürlich inspirierten V8-Ära zwischen der Dominanz des Teams Anfang der 1990er Jahre und dem Turbo-Hybrid-Zeitalter. Händler Tom Hartley Jr leitete zuvor den Verkauf von Bernie Ecclestones 69-Auto-Grand prix-Sammlung – die im Jahr 2025 eine berichtete £500 Millionen (A$956,72 Millionen) brachte – sowie die Sammlung von ehemaligen McLaren-Co-Eigentümer Mansour Ojjeh.
McLaren Racing CEO Zak Brown erklärte die Motivation, diese preisgekrönten Vermögenswerte aus dem Lager zu veröffentlichen. „Wir haben uns entschlossen, mit diesen ikonischen McLaren Formel-1-Autos zu teilen, weil wir das Gefühl haben, dass sie einfach nur im Lager sitzen, ein Dienst an dem ist, was sie repräsentieren“, sagte er. „Diese Autos wurden gebaut, um angetrieben und Rennen, und wir wollen sehen, dass sie verwendet und genossen werden.“
