In der Formel-1-Padockpolitik ist hier eine wilde Wendung: Wie Motorsport.com berichtet, hat sich Christian Horner für Kimi Antonelli offiziell das Recht erworben, als Outright-Nummer-One-Fahrer bei Mercedes behandelt zu werden. Der 20-Jährige hat einen absoluten Stürmer eines zweiten Jahres in der Kategorie, hält eine massive 102-Punkte-Leitung über Teamkollege George Russell an zweiter Stelle mit nur sechs in der Saison verbleibenden Runden. Das bedeutet, dass der Youngster beim nächsten Mal den Titel in Austin einpacken konnte.
Betrachten Sie die Zahlen, ist es einfach zu sehen, warum. Antonelli hat 14 Podiumsplätze, darunter acht Siege, komplett gedreht, die Tische auf Russell, die in 2026 als der feste Titel Favorit ging. Horner weist darauf hin, dass, wenn eine andere Mannschaft eine echte Bedrohung wird, Mercedes eine klare Haltung einnehmen muss, um eine Meisterschaft wegzuwerfen, die Situation mit Williams im Jahr 1986 zu vergleichen, als Nigel Mansell und Nelson Piquet sich gegenseitig kämpften und schließlich die Krone zu McLarens Alain Prost verloren.
Auf seiner eigenen umfangreichen Erfahrung von Red Bull von 2005 bis 2025, Horner weiß etwas oder zwei über die Verwaltung von Intra-Team-Schlachten. Unter seiner Uhr unterstützte die Kader klare Nummern wie Sebastian Vettel und Max Verstappen, die beide vier Welttitel pro Stück auslieferten. Er kontrastiert, dass mit McLarens Ansatz im letzten Jahr mit Lando Norris und Oscar Piastri, die Gleichbehandlung erhalten und Verstappen fast die Krone stehlen lassen.
„Ende des Tages ist das Team das, was zuerst kommt, und die Fahrer sind letztendlich Vertragspartner“, erklärte Horner Autosport und erklärte, dass beide Fahrer einen Schuss auf den Titel verspricht, einfach unrealistisch. „In jedem Fall wird es einen Fahrer geben, der die Überlegenheit auf der Strecke erreicht und beides die gleiche Chance erhält, sie erhalten beide die gleiche Ausrüstung, aber Sie verdienen den Respekt und einen Status innerhalb eines Teams, indem Sie das, was Sie auf einer Strecke tun.“
Für Horner geht die Philosophie, einen primären Fahrer zu unterstützen, bis 2010 zurück, als Vettel und Teamkollege Mark Webber regelmäßig auf der Strecke geschlagen haben, während sie für den Titel kämpften, und fast die Meisterschaft an Ferraris Fernando Alonso übergeben. Dieses Chaos lehrte das junge Team harte Lektionen über den intensiven Mediendruck und die Kontrolle, die ankommt, wenn Sie beginnen zu gewinnen.
„Es ist sehr schwer, alle jederzeit glücklich zu halten“, fügte Horner hinzu. „Du musst nur ehrlich sein und mit den Prinzipien „okay, was sind die Ziele hier“.“
