Hier ist die Sache, wie Motorsport.com Italia berichtet: MotoGP treibt mit seinem Plan voran, den Grand Prix von Katar in drei Wochen zu halten, trotz der heiklen Situation im Nahen Osten. Das Rennen wurde ursprünglich für April verschoben, bevor es aufgrund des Krieges zwischen der Koalition Israels und den Vereinigten Staaten gegen den Iran, der Ende Februar ausbrach, auf das Wochenende vom 7. und 8. November zurückgeschoben wurde. Während der Konflikt noch andauert und die meisten europäischen Länder sich gegen die Reise nach Katar beraten, ist die Intensität im Vergleich zu den frühen Stadien zurückgegangen. Der Promotor der MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG) beurteilt die Sicherheitsgarantien der lokalen Behörden und des lokalen Promotors, um für die Veranstaltung ausreichend zu sein, die die letzte Runde eines Triple-Headers nach Rennen in Australien am nächsten Wochenende und Malaysia die Woche danach markiert.
Mit nur 15 Tagen, bis die Weltmeisterschaft Paddock auf der Losail-Schaltung am Stadtrand von Doha auftaucht, schickte die International Road Racing Teams Association (IRTA) eine E-Mail an alle Strukturen, die die Absicht zum Rennen bestätigen. In der Mitteilung wird betont, dass der lokale Promotor neben der von MGPSEG eingegangenen Orientierung einen spezifischen Notfallplan erstellt hat. Darüber hinaus stellt der Verein, der die Teams vertritt, fest, dass er mit relevanten Botschaften arbeitet und dass keiner von ihnen empfohlen hat, den aktuellen Ansatz zu ändern.
Hinter den Kulissen haben die Teams mehrere Treffen mit Spitzenmeisterschaften abgehalten, die ihre Position in der ganzen Welt beibehalten haben. Bemerkenswerterweise haben Yamaha Factory Racing und Honda HRC den Kurs geändert, nachdem sie sich zunächst gegen das Senden von Personal in eine Konfliktzone ausgesprochen haben. Yamaha ging vor fast zwei Monaten, um sein Logistik-Team zu bestellen, um alternative Flugrouten für alle Mitarbeiter zu finden, um den feindlichen Luftraum zu umgehen, Fragen zu stellen, wie Unternehmen mit strengen internen Politiken gegen Reisen in instabile Regionen anpassen werden.
Inzwischen sind die Fahrer selbst geteilt, mit der überwiegenden Mehrheit die Reise nach Doha mit Verdacht. Motorsport.com schätzt, dass drei Viertel des Netzes die Veranstaltung lieber überspringen würden, während ein Viertel keine Einwände hat. Wir werden bald sehen, wie die Fahrer diesen Donnerstag auf Phillip Island reagieren, wenn das Thema kommt.
In Dialogen zwischen MGPSEG und den Teams haben CEO Carmelo Ezpeleta und sein Sohn, stellvertretender Direktor Carlos Ezpeleta, von der Qatari-Regierung versichert, dass der Hamad International Airport normalerweise in vollem Umfang tätig ist, und dass Losail auch über das Wochenende vom 27. bis 29. November die Formel 1 aufnehmen wird. "Stiamo seguendo da vicino la situazione. Abbiamo in programma di viaggiare in Katar ma, ovviamente, la sicurezza e il benessere di tutto il personale e dei tifosi sono la nostra massima priorità. Continuiamo a monitorare gli sviluppi", sagte Carmelo Ezpeleta vor zehn Tagen aus Indonesien.
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