Wie Motorsport.com Italia berichtet, sieht KTM die kommenden 2027 technischen Vorschriften als entscheidenden Neustart der MotoGP-Maschine von vornherein. Seit dem Start im Jahr 2017 hat der österreichische Hersteller acht Grand Prix Siege durch Miguel Oliveira mit fünf, Brad Binder mit zwei, und Pedro Acosta mit einem, neben drei Sprint gewinnt aufgeteilt zwischen Binder mit zwei und Acosta mit einem. Doch trotz dieser Geschichte ist ein endgültiger Schritt zur absoluten Spitze der Meisterschaft nicht zu erreichen, da die italienischen Marken Ducati und Aprilia nun den Maßstab gesetzt haben.
Motorsport-Chef Pit Beirer hat direkt auf die Kernschwäche des RC16 hingewiesen und erklärt, dass die Mühe beginnt, wenn die Maschine in eine Ecke gekippt wird und die Bremsen freigegeben werden. Während Rivalen ihre Fahrräder einfach auf einen Apex zeigen, müssen die Fahrer von KTM ständig in dieser exakten Phase gegen das Tier kämpfen. Diese einzelne Unvollkommenheit löst eine Kettenreaktion aus, so dass der Hinterreifenspinnvorgang beendet wird, weil die Maschine zu lange gelehnt bleibt, anstatt sich frühzeitig zu strecken, um Traktion zu finden. Die Leistung ist nicht das Problem, sondern es geht darum, in der falschen Position zu sein, um aus der Kurve zu beschleunigen.
Während Acosta es geschafft hat, diese Entry-Gemlins mit seinem natürlichen Talent zu maskieren – wie der einzige Reiter innerhalb der Top 10 der allgemeinen Stehenden – wird er im nächsten Jahr nach Ducati ziehen. Beirer gab kandidly zu, dass er liebte, den Spanier zu halten, und bemerkte einfach, dass Pedro derzeit besser ist als das Motorrad.
Durch strenge Regeln während eines bestehenden Zyklus ist der Aufbau eines komplett neuen Motors oder die Veränderung von Grundelementen wie Kurbelwelle und Kettenrädern unmöglich. Deshalb bietet die leere Seite der 2027-Regeln eine massive Gelegenheit, ein Jahrzehnt der erstklassigen Erfahrung in ein brandneues Motorrad zu kanalisieren.
Diese Überholung wird mit einer komplett reorganisierten Reiteraufstellung zusammenfallen. Das Fabrikteam wird Alex Marquez und Fabio Di Giannantonio begrüßen, während die Tech3-Satellitenfelder Luca Marini und Rookie Senna Agius.
