Hier ist die Sache, die Junior Single-Seater-Leiter zu klettern: Manchmal fehlt auf einem Vollzeit-Raster-Slot öffnet eine Tür, die Sie nie ganz erwartet. Wie Crash.net berichtet, hat Ferrari die Entscheidung getroffen, seinen Junior-Fahrer Dino Beganovic, zu Formel 1 in 2027 in einer Reserve-Fahrerrolle zu fördern.
Beganovic war in den letzten sieben Saisonen Teil der Ferrari Driver Academy, nachdem er in den frühen Tagen seiner Karriere in den italienischen und schwedischen Karting-Meisterschaften Erfolg verkostet hatte. Im Jahr 2020, als Rookie in der italienischen Formel 4 Meisterschaft, beendete Beganovic an dritter Stelle, bevor er den Formel Regional European Championship Titel auf seinem zweiten Versuch in der 2022 Saison gewann.
Der schwedisch-Bosnische Fahrer verbrachte zwei Jahre in der Formel 3, in der er sechste in der Meisterschaft standen 2023 und 2024. Er ging weiter nach oben in die Formel 2, die er in den 2025 und 2026 Jahreszeiten eintrat, beendete den siebten in 2025 und kämpfte während der 2026 Kampagne konsequent an der Front. Wie es steht, hat Beganovic drei F2 Siege zu seinem Namen, hervorgehoben von einem Paar von starken Siegen während 2026, die seine Rennen-gekrönten Anmeldeinformationen.
Während seiner Zeit, die Junior Single-Seater-Leiter zu klettern, hat Beganovic bereits wertvolle Werkserfahrung mit einer Testfahrerrolle für Scuderia Ferrari gewonnen, und jetzt, da sein Junior-Rennkapitel abgeschlossen hat, nimmt er einen ständigen Schritt nach oben in den Maranello-Rängen. Die Förderung kommt, nachdem Beganovic auf einem Vollzeit-Rennsitz in Formel 1 verfehlt hatte, mit dem akademischen Talent Rafael Camara einen Antrieb in Haas sichern – wo er sich als Partner Oliver Bearman ansieht.
Stattdessen wird der 22-Jährige in eine Vollzeit-Reservat-Treiberrolle für Scuderia Ferrari einsteigen und gemeinsam mit dem ehemaligen Formel-1-Treiber Antonio Giovinazzi arbeiten. In dieser Position wird Beganovic mit schweren Simulator-Funktionen beauftragt, die Entwicklung während der Rennwochenenden zu unterstützen und bereit zu stehen, in die SF-27 zu treten, sollte entweder von Ferraris primären Rennfahrern nicht konkurrieren können.
