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Wenn ein Teamchef Ihnen sagt, dass sie großes Potenzial in einem Rookie sehen, hören Sie den üblichen Paddock PR-Chatter. Aber Ayao Komatsu wirft nicht nur Linien um. Der Haas-Boss setzte sich in einem zentralen Londoner Hotel nieder, um über die Verriegelung von Rafael Camara für 2027 zu sprechen, und die Zahlen und Tests wieder nach oben. Mit Ollie Bearman erwartet eine dritte Saison zu bleiben, ist die amerikanische Mannschaft eine erstaunlich junge Fahrer Paarung von 21-jährigen für 2027.
Diese Jugendpolitik ist auffällig. Um es in die Perspektive zu setzen, Doppel-Weltmeister und Aston Martin Racer Fernando Alonso ist älter als beide zusammen. Aber Komatsus Überzeugung kommt aus harten Beweisen, angefangen mit der titelgekrönten F3-Kampagne des brasilianischen letzten Jahres und seine aktuelle Anklage auf die F2-Meisterschaft nach seinem starken Lauf in Baku.
Es ist eine Frage der Zeit, aber es ist nicht vollständig unter meiner Kontrolle
Der eigentliche Wendepunkt, obwohl, geschah im August während eines zweitägigen Test in Portimao, Portugal. Camara lief in alten Haas Maschinen neben jungen Rennfahrern Leo Fornaroli (F2-Sieger letztes Jahr und McLaren Reserve) und Haas' eigenen Reserveduo von Jack Doohan und Toyota-gerückt Ryo Hirawaka in was im Wesentlichen ein gerades Shootout war. Komatsu wurde von der 21-Jährigen mit wechselnden Griffhöhen mesmerisiert. Unter kühlen Bedingungen setzte er eine schnelle Runde Zeit, aber als der Track verschlechterte und machte das Auto härter zu fahren, war er überhaupt nicht panisch. Nach einer vierstündigen Lücke, als sich die Bedingungen wieder verlagerten, wurde seine Verbesserungsrate auf frischen Strecken als einfach unglaublich beschrieben.
Genauso wichtig für den Teamchef war die mentale Seite. "Ich sage immer, dass wir uns auf das konzentrieren müssen, was in unserer Kontrolle ist. Rafa tat genau das gleiche", bemerkte Komatsu, prahlend, wie der Ferrari Junior den Druck blockierte und fragte einfach, wie er die beste Version von sich sein könnte. Mit diesen Testdaten traf Komatsu mit dem Teaminhaber Gene Haas zusammen, um ihre Optionen für den Austausch von Esteban Ocon abzuwägen. Während die Entscheidung zu einem engen Wettbewerb unter tief professionellen Kandidaten, die alle den Druck brillant verwaltet, kam Camara als Frontrunner.
Es ist sicherlich ein mutiger Spielraum für zwei Fahrer, die erst vor kurzem debütierten, aber Haas hat die vorherige Form hier. Ollie Bearman kam nach einer atemberaubenden Super-Sub-Performance für Ferrari in Saudi-Arabien im Jahr 2024 und belohnte das Team mit stellaren Laufwerken, mit einem sensationellen P4 in Mexiko und weiterhin übertreffen ein-mal Rennen-gekrönte Team Mate Ocon in diesem Jahr. Komatsu beobachtete, dass Bearman durch sechs FP1-Sitzungen und eine Vollzeit-Kampagne wächst und seine brillante Rennkunst – wie seine erstaunlichen Überholungen in Singapur – und seine Fähigkeit, das Team an harten Wochenenden zu holen, wenn das Auto in P15 niedergeschlagen.
Camaras unmittelbare Priorität wickelt die F2-Meisterschaft in den letzten beiden Runden in Katar und Abu Dhabi ein. Vorher aber beginnt der junge Brasilianer seine Integration in das Haas-Setup, mit Quellen, die auf einen FP1-Auftritt hinweisen – ähnlich wie bei seiner Heimatveranstaltung in Brasilien – und zwar neben dem Abschluss des Young Driver Test in Abu Dhabi. Wie für seinen wahrscheinlichen Garagenpartner machte Komatsu klar, dass Bearural das Ziel ist: "Es ist eine Frage der Zeit, aber es ist nicht vollständig unter meiner Kontrolle", sagte er.
