Max Verstappen und seine Teamkollegen Chris Lulham und Ben Barnicoat haben einen Berg zu klettern, nachdem sie nur den 15. für das GT World Challenge Rennen in Portimao qualifiziert haben, wie The Race berichtet. Die Rückkehr des Holländers in die GT-Szene erwies sich sofort als ereignisreich, als er den Audi von Ezequiel Perez Companc während eines Morgen-Praxis-Verkehrs in einen Spin tippte.
Die Stewards haben den Kontakt überprüft, aber letztlich keine Maßnahmen gegen Verstappen ergriffen. Als die zweite Übungssitzung zu Ende ging, war die Verstappen-Crew auf den Zeitblättern bis zum vierten Mal gestiegen.
Wir hatten das Gefühl, dass wir ein bisschen Geschwindigkeit vermissen würden - wir waren ziemlich hoch die Zeitblätter, aber keiner von uns war super glücklich
Leider ist die Dynamik nicht ins Qualifying übergegangen. Unter dem twilight Himmel lief ihr Mercedes sichtbar niedriger als die meisten des Wettbewerbs, trat reichlich Funken auf, als sie auf dem massiven 61-car-Gitter schritten.
Ben Barnicoat bot eine realistische Bewertung der Sitzung an und forderte am 15. eine "Kollege schlechter" Situation, während er offen zugab, dass die 2 Seas Motorsport-Kruppe mit ihrem Aufbau eine falsche Wendung genommen hatte.
"Wir hatten das Gefühl, dass wir ein bisschen Geschwindigkeit vermissen würden - wir waren ziemlich hoch die Zeitblätter, aber keiner von uns war super glücklich", erklärte Barnicoat. "So haben wir ein paar Dinge dort versucht und offensichtlich hat es nicht ganz funktioniert - viel Funken, eine Menge Anstoßen in einer geraden Linie, so denke ich, wir haben es nur ein wenig verpasst."
Am scharfen Ende des Rasters sicherte sich der von Dorian Boccalacci, Morris Schuring und Alessio Picariello angetriebene Boutsen VDS Porsche. Das Drei-Stunden-Rennen ist geplant, um 5 Uhr Ortszeit am Samstag.
