Im Moment gibt es viele Geräusche in den Schlagzeilen, aber laut Motorsport.com Italia besteht die FIA darauf, dass Formel 1 wie geplant in Katar und Abu Dhabi rennen wird. Mit Spannungen, die durch den anhaltenden Konflikt zwischen den USA und Israel auf der einen Seite und dem Iran auf der anderen Seite über den Nahen Osten schimmern, wurden frühere Runden in Bahrain und Arabien Saudita bereits abgerufen oder verlegt, wobei Bahrains verschobenes Ereignis nach Malaysia verschoben wurde. In der Straße von Hormuz und einem Raketenschlag auf dem internationalen Flughafen King Khalid in Riyadh – der 13 Tote verließ und das Vereinigte Königreich dazu veranlasste, Kampfjets zur Unterstützung der saudischen Regierung zu schicken – haben natürlich lange Schatten über das Ende der Saison geworfen.
Doch die Leute, die die Show führen, stehen fest. Stefano Domenicali behauptete zuvor, dass der Besuch des Golfs der primäre Plan blieb, mit Imola blieb als Backup, wenn die Dinge weiter eskaliert. Nun, diese Gerüchte der Stornierung sind völlig weg, und der MotoGP-Kalender hat ähnlich in seiner umgebauten Katar-Runde für November gesperrt.
Der FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem hat vorwärts getreten, um die Luft zu räumen und einen ganz persönlichen Grund für sein Vertrauen darzustellen. Wie er bemerkte, leben seine eigenen Kinder in der Region, und er würde seine Familie niemals einer echten Gefahr aussetzen. Was die Menschen in den Nachrichten lesen, argumentiert er, sieht völlig anders aus als die Realität auf dem Boden, wo das normale Leben ohne diese dramatischen Szenen über Fernsehbildschirme blinkt.
Natürlich kann niemand die absolute Zukunft vorhersagen, aber für heute bleibt die Situation ruhig und die Rennen passieren. Der FIA-Chef betonte, dass er die Mitarbeiter seines Verbandes genauso gut wie seine eigene Sicherheit wertschätzt, dass sie sich sicher genug fühlen, um dort zu reisen und zu arbeiten. Kontingenzpläne werden immer noch poliert, nur wenn Reisebeschränkungen unerwartet auftauchen. Auf der Grundlage der Lehren aus der libanesischen Runde der FIA Middle East Rally Championship – wo Beamte aus Zypern, Griechenland und Jordanien eintraten – wird ein Backup-Team von Marschalls und Renndirektoren über lokale nationale Sportbehörden (ASNs) bereitgehalten, um sicherzustellen, dass Ereignisse nie kurz von vitalem Personal laufen.
Letztendlich ist die Botschaft klar: Motorsport findet einen Weg nach vorne. Während die Zukunft der Dakar-Rallye über 2027 bleibt eine offene Frage mit einem potenziellen Umzug nach Marokko auf dem Tisch, wenn Saudi-Arabien ungültig wird, bleibt der unmittelbare Fokus auf dem Abschluss der Meisterschaft unter den Lichtern im Golf.
